{"id":118,"date":"2014-09-19T18:52:16","date_gmt":"2014-09-19T16:52:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rad.klausdapp.de\/wordpress\/?p=118"},"modified":"2015-03-14T23:10:49","modified_gmt":"2015-03-14T21:10:49","slug":"eine-runde-gras-huepfen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=118","title":{"rendered":"Eine Runde (Gras-)H\u00fcpfen"},"content":{"rendered":"
\"Ich<\/a>

Ich auf dem Leihgrasshopper (Bild: Alexandra Selz)<\/p><\/div>\n

Etliche Gedankeng\u00e4nge nach meinem Urlaub und der Testfahrt mit dem Scorpion<\/a> hatte ich Einiges f\u00fcr mich klarer. Ein schnelles E-Liegedreirad war f\u00fcr mich eigentlich unsinnig, denn ich wollte ja ein Rad, das auch einen gewissen Trainingseffekt hat. Au\u00dferdem musste ich leider feststellen, dass Radfahren in Darmstadt sowieso schon oft an die Spa\u00dfgrenze st\u00f6\u00dft, sich aber mit einem Liegedreirad etliche mir wichtige innerst\u00e4dtische und regionale Verbindungen entweder nicht fahren lassen, weil sie zu schmal sind oder aus Waldwegen bestehen, die mit einem einspurigen Fahrzeug besser zu befahren sind. Dass im Au\u00dfenbereich wichtige Radwege nicht genutzt werden d\u00fcrfen ist ein weiteres Problem … auch wenn ich mich dar\u00fcber vermutlich hinwegsetzen w\u00fcrde, da auf Bundes- oder Landstra\u00dfen mit parallel verlaufenden Radweg das Risiko, \u00fcber den Haufen gefahren zu werden, einfach zu gro\u00df ist.<\/p>\n

Dazu kam leider noch das Problem des Abstellens. Ein Liegedreirad in den Fahrradkeller zu zerren funktioniert leider nicht und eine ad\u00e4quate Abstellm\u00f6glichkeit ebenerdig habe ich leider nicht. Mein Versuch, auf meinem Stellplatz eine \u00fcberdachte Abstellanlage zu bauen, scheitert leider an der ablehnenden Haltung der Stadt Darmstadt. Diese ist der Meinung, dass ich meinen PKW-Stellplatz immer verf\u00fcgbar haben muss. Eine entsprechende L\u00f6sung auf dem Gemeinschaftsbereich des Grundst\u00fccks ist leider am nicht erzielbaren Einvernehmen aller Miteigent\u00fcmer gescheitert. Es sind manchmal die banalen Dinge, an denen gute Ideen scheitern.<\/p>\n

Jetzt stand also wieder die Frage im Raum, ob ich das Ostrad saniere oder ein neues Rad anschaffe. Da Fahrrad Claus<\/a> nur einen Grasshopper mit Obenlenker zum Ausleihen hat, habe ich mir bei Mainvelo<\/a> in Frankfurt einen Grasshopper mit Untenlenkung gemietet. Ich bin dann meinem GPS durch Frankfurt gefolgt … und habe lernen m\u00fcssen, dass es da auch H\u00fcgel gibt. Au\u00dferdem musste ich feststellen, dass Radfahren in Frankfurt deutlich unangenehmer ist als in Darmstadt. Ich bin auf diversen engen und \u00fcbersichtlichen Gehweg-Fahrradwege langgeeiert … und stand dann auf der Hauptstra\u00dfe in Langen im Stop-and-go Berufsverkehr. Aber abgesehen davon konnte ich schon feststellen, dass der Grasshopper ein solides Rad ist, dass sich gut fahren l\u00e4sst. Diesmal habe ich auch an ausreichende Getr\u00e4nke und zugeh\u00f6rige Trinkpausen gedacht. So kam ich dann Abends ziemlich begeistert in Darmstadt an. Und auch die Kellertreppe war nicht un\u00fcberwindbar, wenn auch ein ziemliches Gezerre.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag habe ich mir dann doch etwas mehr Gedanken \u00fcber die Fahrtroute gemacht und bin am Flughafen vorbei auf den Nidda-Radweg gefahren und von dort dann zu Mainvelo zur\u00fcckgefahren. Dort habe ich brav meine Miete bezahlt und bin dann mit der S-Bahn zur\u00fcck nach Darmstadt gefahren.<\/p>\n

Zwei angenehme Liegeradtage waren vorbei … jetzt musste ich zu einer Entscheidung kommen, denn die beste Zeit ein Rad zu kaufen ist nach der Eurobike und vor der neuen Saison. Da haben alle L\u00e4den und Hersteller Zeit … und die neuen Preise gelten noch nicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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