{"id":121,"date":"2014-09-26T15:12:31","date_gmt":"2014-09-26T13:12:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rad.klausdapp.de\/wordpress\/?p=121"},"modified":"2015-03-14T23:15:48","modified_gmt":"2015-03-14T21:15:48","slug":"allem-neuen-wohnt-ein-zauber-inne-frei-nach-hesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=121","title":{"rendered":"Allem Neuen wohnt ein Zauber inne (frei nach Hesse&#8230;)"},"content":{"rendered":"<p>So schnell wollte ich mich nicht vom Ostrad trennen. Ich habe also kritisch hinterfragt, in welchen Punkten der Grasshopper wirklich besser ist als das Ostrad. Dabei waren folgende Punkte entscheidend:<\/p>\n<ul>\n<li>Faltbarkeit: Bahnfahren mit dem Ostrad macht nicht viel Spa\u00df, da die Einstiege oft schmal sind und etliche \u201eFahrradabteile\u201c rein auf \u201eNormalr\u00e4der\u201c ausgelegt sind. Wie soll ich mein Vorderrad kurz unter die Decke h\u00e4ngen, wenn dann erst einmal das Tretlager kommt? Der Grasshopper ist laut Prospekt in 60 Sekunden faltbar.<\/li>\n<li>Schalensitz: Nach Jahrzehnten mit einem Netzsitz kenne ich die Vor- und Nachteile gut. Klar l\u00e4sst sich am Netzsitz einfach noch die Kamera anh\u00e4ngen usw.. Gleichzeitig rutsche ich jedoch seitlich darauf, was das Fahren erschwert. Und dass bei einem Netzsitz der R\u00fccken nicht nassgeschwitzt wird, ist ein hartn\u00e4ckiges Ger\u00fccht, das auf micht nicht zutrifft.<\/li>\n<li>Lenkstange au\u00dferhalb des Kniebereichs: Seit meiner Knieoperation nach einem verungl\u00fcckten Versuch, einen Federball zu erreichen, bin ich am Knie \u00fcberempfindlich. Da die indirekte Lenkung beim Ostrad oben an der Gabel befestigt ist, ber\u00fchre ich die Stelle ab und an mit meinem Knie, was mich ziemlich nervt<\/li>\n<li>Ersatzteilbeschaffung: Das Ostrad hat das gro\u00dfe Problem, dass es nicht mehr hergestellt wird. Da ich keine Werkstatt habe, kann ich auch nicht gro\u00df basteln und habe deshalb Probleme, Ersatzteile selber zu bauen. Ich bewundere immer Menschen, die sich ihre R\u00e4der selber bauen. Neben einer Werkstatt fehlt mir dazu auch das handwerkliche Geschick &#8230; und die Zeit.<\/li>\n<li>Gewicht: Ich bin sicher kein Gewichtsfetischist und w\u00fcrde ich meine \u201eReserven\u201c abbauen, w\u00e4re der Gewichtsunterschied zwischen Ostrad und Grasshopper sicher aufgehoben. Aber ich muss schon feststellen, dass der Grasshopper sich wesentlich einfacher die Kellertreppe rauf- und runtertragen l\u00e4sst.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nach langem Nachdenken habe ich mich dann daf\u00fcr entschieden, dass ich mich nach 15 Jahren auch von einem Rad trennen kann und werde versuchen, es in gute H\u00e4nde abzugeben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So schnell wollte ich mich nicht vom Ostrad trennen. Ich habe also kritisch hinterfragt, in welchen Punkten der Grasshopper wirklich besser ist als das Ostrad. Dabei waren folgende Punkte entscheidend: Faltbarkeit: Bahnfahren mit dem Ostrad macht nicht viel Spa\u00df, da die Einstiege oft schmal sind und etliche \u201eFahrradabteile\u201c rein auf \u201eNormalr\u00e4der\u201c ausgelegt sind. Wie soll [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,4],"tags":[],"class_list":["post-121","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-grasshopper","category-ostrad-presto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=121"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":122,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121\/revisions\/122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}