{"id":128,"date":"2014-12-02T19:37:19","date_gmt":"2014-12-02T17:37:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rad.klausdapp.de\/wordpress\/?p=128"},"modified":"2015-03-18T23:38:31","modified_gmt":"2015-03-18T21:38:31","slug":"jetzt-gehts-los-0-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=128","title":{"rendered":"Jetzt gehts los ! (0 km)"},"content":{"rendered":"
\"Abholung<\/a>

Abholung bei Fahrrad Claus in Trebur: links der Grasshopper und rechts das E-Lastenrad Load von Riese und M\u00fcller (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

So lange habe ich \u00fcberlegt, diverse Alternativen durchdacht, hin und her \u00fcberlegt … und dann durfte ich den Grash\u00fcpfer endlich abholen.<\/p>\n

Zuerst mussten noch ein paar vorher abgesprochene kleine \u00c4nderungen vorgenommen werden. Die Standardpedale habe ich gegen Klick-Pedale von meinem alten Ostrad getauscht (SPD-System) und mich wieder einmal gefragt, warum HP Velotechnik \u00fcberhaupt Pedale ohne Klicksystem montiert, denn ich w\u00fcrde ohne Klicksystem nicht fahren wollen.<\/p>\n

Au\u00dferdem musste noch die Presslufttr\u00f6te (Airzound<\/a>) montiert werden – ein bew\u00e4hrter Schutz gegen blind r\u00fcckw\u00e4rts fahrende SUV und VW-Bus-FahrerInnen. Das Faltschloss habe ich vorl\u00e4ufig unter den Ausleger am Tretlager montiert und auf den Ausleger die GPS-Halterung.<\/p>\n

Zum Schluss musste das ganze Rad auf mich eingestellt werden: den Ausleger auf die richtige L\u00e4nge bringen, dann die Kette k\u00fcrzen, den Sitz m\u00f6glicht aufrecht stellen usw. Etwas Schwierigkeiten bereitete dabei die Kopfst\u00fctze, die ich gerne f\u00fcr lange Strecken haben wollte – HP geht wohl davon aus, dass die nur ohne Helm benutzt wird. Aber durch eine Montage auf der R\u00fcckseite der Lehne des Sitzes funktioniert das einigerma\u00dfen – beim n\u00e4chsten Helm muss ich darauf aufpassen.<\/p>\n

\"Grasshopper<\/a>

Grasshopper im Originalzustand (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

Und dann durfte ich endlich losfahren … bei knapp \u00fcber 0 Grad bin ich von Trebur nach Darmstadt gefahren und habe danach erst einmal hei\u00df geduscht.<\/p>\n

Dank einiger Trainingsrunden mit dem Ostrad habe ich das sogar einigerma\u00dfen hinbekommen – aber deutlich geworden ist auch, dass noch sehr viel Training notwendig ist… und dass ich nach der warmen Dusche einen langen Mittagsschlaf machen konnte, war richtig klasse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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