{"id":1478,"date":"2017-08-13T20:38:27","date_gmt":"2017-08-13T18:38:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rad.klausdapp.de\/wordpress\/?p=1478"},"modified":"2017-09-07T20:08:05","modified_gmt":"2017-09-07T18:08:05","slug":"velodyssee-eurovelo-1-tag-23-basel-darmstadt-6-858-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=1478","title":{"rendered":"V\u00e9lodyss\u00e9e \/ Eurovelo 1 &#8211; Tag 23: Basel &#8211; Darmstadt (6.858 km)"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_1548\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1060876.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1548\" class=\"size-full wp-image-1548\" src=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1060876.jpg\" alt=\"Reisendeninfo am Badischen Bahnhof (Bild: Klaus Dapp)\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1060876.jpg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1060876-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1060876-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1060876-644x483.jpg 644w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1060876-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1548\" class=\"wp-caption-text\">Reisendeninfo am Badischen Bahnhof (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n<p>Das war schon eine abenteuerliche Fahrt zur\u00fcck nach Darmstadt. Im Internet war nicht zu recherchieren, welcher Zug f\u00e4hrt und von wo nach wo der Schienenersatzverkehr f\u00e4hrt. Ich \u00e4nderte deshalb meine Reisepl\u00e4ne und lie\u00df den Grasshopper in Basel zur\u00fcck und fuhr schon am Morgen los. Ich war ziemlich sicher, dass der von mir gebuchte Eurocity nicht fahren w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Morgens stand ich dann am Badischen Bahnhof und war gespannt, welche Zug \u00fcberhaupt f\u00e4hrt &#8211; und wohin. Ich nutze die erste M\u00f6glichkeit: ein ICE der bis Offenburg fahren sollte. Der Zugbegleiter verk\u00fcndete den vielen Reisenden, denn eigentlich sollten ja zwei ICE-Z\u00fcge fahren, dass es ab Offenburg einen Schienenersatzverkehr nach Karlsruhe geben w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Kurz vor Offenburg kam dann die Durchsage, dass der Zug weiter nach Baden-Baden fahren w\u00fcrde und es ab dort einen Schienenersatzverkehr nach Rastatt geben sollte. Dort herrschte dann ziemliches Chaos &#8211; ich war froh als ich in einem Bus mit einem ruhigen Busfahrer einen Stehplatz bekommen hatte. Er fuhr den knallvollen Bus ruhig durch das am Sonntag Vormittag relativ leere Baden-Baden und Rastatt. Dort wurden dann alle in einen Nahverkehrszug nach Karlsruhe verfrachtet. Ab Karlsruhe ging es dann &#8222;normal&#8220; weiter. Statt dreieinhalb Stunden brauchte ich wegen eines verpassten Anschlusses in Frankfurt dann insgesamt fast sechs Stunden&#8230; und war froh, dass ich nicht versucht hatte, den Grasshopper mitzunehmen. Den werde ich dann wohl nachholen m\u00fcssen.<\/p>\n<p>&#8230; und der reservierte EC ist dann tats\u00e4chlich ausgefallen&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das war schon eine abenteuerliche Fahrt zur\u00fcck nach Darmstadt. Im Internet war nicht zu recherchieren, welcher Zug f\u00e4hrt und von wo nach wo der Schienenersatzverkehr f\u00e4hrt. 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