{"id":1553,"date":"2017-09-02T19:30:32","date_gmt":"2017-09-02T17:30:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rad.klausdapp.de\/wordpress\/?p=1553"},"modified":"2017-09-11T20:17:53","modified_gmt":"2017-09-11T18:17:53","slug":"eurobike-2017-die-tuning-show-fuer-radfahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=1553","title":{"rendered":"Eurobike 2017 &#8211; die Tuning-Show f\u00fcr Radfahrer?"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_1554\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060916_4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1554\" class=\"size-full wp-image-1554\" src=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060916_4.jpg\" alt=\"Auf der Herrentoilette bei der Eurobike 2017 (Bild: Klaus Dapp)\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060916_4.jpg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060916_4-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060916_4-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060916_4-644x483.jpg 644w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060916_4-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1554\" class=\"wp-caption-text\">Auf der Herrentoilette bei der Eurobike 2017 (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n<p>Nachdem ein Kollege nach einer kurzen Beschreibung, was ich auf der Eurobike anschauen will, trocken anmerkte, dass sich das doch sehr nach Tuning-Messe anh\u00f6rt, war ich ein bisschen sensibilisiert. Aber f\u00fcr das peinliche sexistische Plakat \u00fcber dem Pissoir im M\u00e4nnerklo h\u00e4tte ich keine Sensibilisierung gebraucht&#8230;<\/p>\n<div id=\"attachment_1555\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060935.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1555\" class=\"size-full wp-image-1555\" src=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060935.jpg\" alt=\"Azub Fat-Trike (Bild: Klaus Dapp)\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060935.jpg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060935-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060935-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060935-644x483.jpg 644w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060935-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1555\" class=\"wp-caption-text\">Azub Fat-Trike (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n<p>Auch bei so manchem Mountainbike-Hersteller galt das Motto aus der SUV-Werbung: breiter, schwerer, st\u00e4rker. Das E-Mountainbike erfreut sich gro\u00dfer Nachfrage. Am Haibike-Stand wurde mir das plausibel erkl\u00e4rt: Statt Schmerzen, Schmerzen, Gl\u00fccksgef\u00fchl wird mit der E-Unterst\u00fctzung das Gl\u00fccksgef\u00fchl auch bergauf erreicht. Azub als Liegeradhersteller bedient ebenfalls das Klientel der technikbegeisterten M\u00e4nner mit einem Fat-Trike. Die Jungs am AZUB Stand waren schon etwas pikiert als ich fragte, ob das ein landwirtschaftliches Ger\u00e4t sei.<\/p>\n<div id=\"attachment_1556\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060953.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1556\" class=\"size-full wp-image-1556\" src=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060953.jpg\" alt=\"Schicke Regenkleidung auf der Eurobike 2017 (Bild: Klaus Dapp)\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060953.jpg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060953-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060953-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060953-644x483.jpg 644w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060953-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1556\" class=\"wp-caption-text\">Schicke Regenkleidung auf der Eurobike 2017 (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n<p>Aber es gab auch geschlechtsspezifische Angebote, die mir gefallen haben: Unter dem Label &#8222;Georgia in Dublin&#8220; wird Regenkleidung hergestellt, die richtig spannend aussieht. Bei so einem Hingucker braucht es sicher keine Warnweste mehr.<\/p>\n<div id=\"attachment_1557\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060948.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1557\" class=\"size-full wp-image-1557\" src=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060948.jpg\" alt=\"Weste mit Netzr\u00fccken (Bild: Klaus Dapp)\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060948.jpg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060948-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060948-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060948-644x483.jpg 644w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060948-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1557\" class=\"wp-caption-text\">Weste mit Netzr\u00fccken (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n<p>Beim Zubeh\u00f6r gibt es wie immer viel kurioses aber auch praktisches. F\u00fcr Menschen, die liegend unterwegs sind, sind mir bei Vaude und bei Gore jeweils eine Weste aufgefallen, die auf der Bauchseite einen Windstopper haben und am R\u00fccken nur ein Netz: Beide Versionen schienen mir wasserabweisend zu sein. Damit w\u00e4ren sie sehr gut f\u00fcr Lieger\u00e4der geeignet, da das Wasser ja nur von vorne und oben kommt. Leider gibt es keine entsprechenden Jacken. Das w\u00e4re ein echter Fortschritt beim Liegeradeln und beim Wandern mit Rucksack.<\/p>\n<div id=\"attachment_1558\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060941.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1558\" class=\"size-full wp-image-1558\" src=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060941.jpg\" alt=\"Abus Bordo mit Alarmanlage (Bild: Klaus Dapp)\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060941.jpg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060941-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060941-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060941-644x483.jpg 644w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060941-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1558\" class=\"wp-caption-text\">Abus Bordo mit Alarmanlage (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n<p>Einige interessante Entwicklungen sind mir bei Abus aufgefallen. Die Bordo 6000 Reihe wird mit einer eingebauten Alarmanlage erg\u00e4nzt. Die Bordo 6500 Reihe wird um eine l\u00e4ngere Version erweitert und Abus selber macht (endlich) aktiv Werbung daf\u00fcr, dass sie gleichschlie\u00dfende Schl\u00f6sser anbieten. D.h. mit einem Schl\u00fcssel k\u00f6nnen beispielsweise das Vorh\u00e4ngeschloss an der Kellert\u00fcr, der Akku vom E-Bike und verschiedene Fahrradschl\u00f6sser genutzt werden. Im letzten Jahr \u00fcbersehen habe ich die damals neu eingef\u00fchrte Halterung, die ein Entnehmen nach vorne statt nach oben erm\u00f6glicht, was an vielen R\u00e4dern wesentlich praktischer ist. Ich muss mir dagegen noch eine alte Halterung zur\u00fccklegen, da mein Platz am Grasshopper f\u00fcr eine Entnahme nach oben optimiert ist.<\/p>\n<p><strong>Und was gibt es Neues bei Hase und HP?<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_1559\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1070002.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1559\" class=\"size-full wp-image-1559\" src=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1070002.jpg\" alt=\"Das neue Trike von Hase: Das Trigo (Bild: Klaus Dapp)\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1070002.jpg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1070002-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1070002-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1070002-644x483.jpg 644w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1070002-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1559\" class=\"wp-caption-text\">Das neue Trike von Hase: Das Trigo (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n<p>Hase kommt mit einem neuen Einsteigermodell an den Markt. Das Trigo bzw. das Trigo UP werden komplett in Taiwan gefertigt, um den g\u00fcnstigen Preis zu erreichen. Au\u00dferdem gibt es klar definierte Pakete, die mit weiteren Paketen erg\u00e4nzt werden k\u00f6nnen. Dazu geh\u00f6rt auch der STEPS Motor, der durch einen Fachbetrieb sehr einfach und schnell nachtr\u00e4glich eingebaut werden kann. Wie von Hase gewohnt sieht Alles sehr gut verarbeitet aus. Das Rad wird von den H\u00e4ndlern auch schon gut bestellt, so dass sich die Liegeradlandschaft schon bald ein wenig ver\u00e4ndern k\u00f6nnte. Dar\u00fcber hinaus gibt es diverse Detailverbesserungen und Zubeh\u00f6r. Das Spektrum reicht vom neuen Parkst\u00e4nder f\u00fcr gefederte Trikes bis zu einer Montagehilfe zum Einstellen der Spur.<\/p>\n<div id=\"attachment_1560\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060917.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1560\" class=\"size-full wp-image-1560\" src=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060917.jpg\" alt=\"Das neue Design des Grasshoppers von HP (Bild: Klaus Dapp)\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060917.jpg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060917-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060917-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060917-644x483.jpg 644w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060917-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1560\" class=\"wp-caption-text\">Das neue Design des Grasshoppers von HP (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n<p>HP stellt kein neues Modell vor &#8211; daf\u00fcr wurden viele kleine Erg\u00e4nzungen und Verbesserungen vorgenommen. Am auff\u00e4lligsten ist das neue Corporate Design, das durch Aufkleber auf den Rahmen gebracht wird. Das ist sicher Geschmackssache &#8211; an einigen Stellen ist es sicher ein Hingucker, ebenso wie das Metall-Typenschild. Technisch am aufw\u00e4ndigsten ist wohl die Integration der Pinion-Schaltung in den Ausleger und die Kombination mit den Motoren. HP bietet damit eine breite Palette von M\u00f6glichkeiten f\u00fcr sehr viele W\u00fcnsche. Ich bin gespannt, ob sich ein klarer Trend herausbilden wird.<\/p>\n<div id=\"attachment_1561\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060992.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1561\" class=\"size-full wp-image-1561\" src=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060992.jpg\" alt=\"Rad-Akrobatik im Rahmen der Modeschau (Bild: Klaus Dapp)\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060992.jpg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060992-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060992-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060992-644x483.jpg 644w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/P1060992-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1561\" class=\"wp-caption-text\">Rad-Akrobatik im Rahmen der Modeschau (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n<p>Mir hat es trotz knapper Zeit wieder viel Spa\u00df gemacht und ich stehe auch dazu, dass ich die Modeschau mit den aktobatischen Einlagen ziemlich beeindruckend fand &#8211; auch wenn das ebenso wie die vielen Hostessen durchaus an die Internationale Automobilausstellung oder eine Tuning-Show erinnerte.<\/p>\n<p>Und ich hatte auch wieder viele tolle Begegnungen mit fahrradbegeisterten Menschen wie an den St\u00e4nden von Hase, HP, Rohloff oder Schmidts Nabendynamo, wo die Freude sp\u00fcrbar war, mit den Produkten Radfahren f\u00fcr die Kundinnen und Kunden attraktiver zu machen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem ein Kollege nach einer kurzen Beschreibung, was ich auf der Eurobike anschauen will, trocken anmerkte, dass sich das doch sehr nach Tuning-Messe anh\u00f6rt, war ich ein bisschen sensibilisiert. 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