{"id":2544,"date":"2019-10-18T22:36:36","date_gmt":"2019-10-18T20:36:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.liegevelo.de\/?p=2544"},"modified":"2019-10-19T22:37:42","modified_gmt":"2019-10-19T20:37:42","slug":"neues-von-der-buchmesse-1-177-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=2544","title":{"rendered":"Neues von der Buchmesse (1.177 km)"},"content":{"rendered":"\n
\"Messestand
Messestand der Generation Riesling auf der Frankfurter Buchmesse (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das Spektrum der Frankfurter Buchmesse ist eigentlich kaum zu beschreiben. Ich wollte mich nach neuen Radtourenf\u00fchrern erkundigen. Aber nat\u00fcrlich habe ich auch geschaut, was es noch so gibt.<\/p>\n\n\n\n

Da der Buchhandel auch verst\u00e4rkt Geschenke ins Sortiment nimmt und dem Bereich Kochb\u00fccher und Genie\u00dfen eine ganze Zone war, habe ich mich nur ein bisschen dar\u00fcber gewundert, dass es auch Kochshows und Wein gibt. Der Stand der Generation Riesling, ein Projekt junger Winzerinnen und Winzer, war besonders fahrradaffin. Das Personal hatte auch ernsthaft Ahnung, was sie da ausschenkten und die Stimmung am Stand war ganz sicher nicht nur wegen des Alkohols sehr gut.<\/p>\n\n\n\n

\"Stand
Stand des Esterbauer-Verlags (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Am Stand des Esterbauer Verlags habe ich mir die geplanten neuen Radtourenb\u00fccher und die Neuauflagen angeschaut. Es ist schon beeindruckend, welche Routen inzwischen in Europa bestehen. Ich finde die bikeline-Radtourenb\u00fccher auf Grund der Kombination von Karte und Hinweisen auf Sehensw\u00fcrdigkeiten sehr gut. Die Routenbeschreibung lese ich kaum noch, seit ich ein GPS-Ger\u00e4t habe. Da sind f\u00fcr mich eigentlich nur die Hinweise auf schlecht befahrbare Abschnitte interessant.<\/p>\n\n\n\n

Dem tr\u00e4gt der Verlag Rechnung, indem zuk\u00fcnftig eine zweite Reihe aufgelegt wird, die quasi als Taschenbuch herauskommen soll. Dabei wird auf die Routenbeschreibung verzichtet und mit dem Format von 12 x 12 cm wird ein B\u00fcchlein herausgebracht, das sich wesentlich einfacher und damit kosteng\u00fcnstiger produzieren l\u00e4sst als die bikeline-B\u00fccher mit Spiralbindung. Das erm\u00f6glicht es dann auch, f\u00fcr regionale Wege ein Angebot zu schaffen, f\u00fcr das die bikeline-B\u00fccher viel zu umfangreich w\u00e4ren. Leider konnte wegen Problemen mit der Druckerei noch kein Beispiel gezeigt werden. Ich bin gespannt, die neue Serie ein Erfolg wird.<\/p>\n\n\n\n

\"Kompass
Kompass Fahrradf\u00fchrer und Fahrrad-Tourenkarte (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Innenseiten
Innenseiten von Kompass Fahrradf\u00fchrer und Fahrrad-Tourenkarte (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch bei Kompass bekommt der klassische Fahrradf\u00fchrer mit Wegbeschreibung Konkurrenz. Hier ist es die Tourenkarte, die ein langes Leporello ist, so dass tats\u00e4chlich die gesamte Tour in Abschnitten auf einem langen St\u00fcck zu sehen ist. Dabei kann das Leporello auch so gefaltet werden, dass der Kartenausschnitt das gewohnte Format hat. Auf der R\u00fcckseite werden die Sehensw\u00fcrdigkeiten usw. erl\u00e4utert. Auf eine Wegbeschreibung wird verzichtet. Auch hier ist das Leporello ca. 30% g\u00fcnstiger als der Fahrradf\u00fchrer mit Spiralbindung. Au\u00dferdem ist die Tourenkarte leichter. Ich finde auch das einen interessanten Ansatz. <\/p>\n\n\n\n

\"Demonstration
Demonstration der wasserfesten Karten des Verlags gr\u00fcnes herz (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Etwas \u00fcberrascht hat mich die Entdeckung des Verlages gr\u00fcnes herz aus Th\u00fcringen. Der stellt seit 1992 Radkarten – teilweise in Zusammenarbeit mit dem ADFC – her. Diese sind in der wasserfesten Version nicht auf Papier laminiert sondern vollst\u00e4ndig aus Kunststofffolie. Das hat einmal den Vorteil, dass sie sich recyceln lassen, andererseits, dass sie deutlich leichter sind. Kartenbild und -inhalte sind auf den Radverkehr ausgelegt und enthalten alle wichtigen Informationen (Steigungen, Belag, hohe Kfz-Belastung von Stra\u00dfen usw.). Ich muss zugeben, dass ich von dem Verlag vorher noch nie etwas gesehen habe.<\/p>\n\n\n\n

Einen anderen Weg in die Zukunft geht der Kartenhersteller freytag & bermdt mit einer eigenen App<\/a>. In der Basisversion soll sie kostenlos sein und sich durch Werbung finanzieren. Eine zuk\u00fcnftige Premiumversion soll dann werbefrei sein. Ich bin gespannt, ob sich diese App gegen\u00fcber den anderen Konzepten und Anbietern wie Komoot, outdooraktive oder openstreetmaps behaupten kann. Inhalte sollen durch die Zusammenarbeit mit regionalen Institutionen (Tourismusverb\u00e4nde usw.) gewonnen werden.<\/p>\n\n\n\n

Die Digitalisierung und die Altersentwicklung f\u00fchren zu sehr unterschiedlichen Anforderungen. W\u00e4hrend die einen gerne am bew\u00e4hrten Printmedium mit Wegbeschreibung festhalten, wollen die anderen gerne das sowieso mitgef\u00fchrte Mobiltelefon nutzen. Ich bin gespannt, wie sich die Angebote weiterentwickeln. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Spektrum der Frankfurter Buchmesse ist eigentlich kaum zu beschreiben. Ich wollte mich nach neuen Radtourenf\u00fchrern erkundigen. Aber nat\u00fcrlich habe ich auch geschaut, was es noch so gibt. Da der Buchhandel auch verst\u00e4rkt Geschenke ins Sortiment nimmt und dem Bereich Kochb\u00fccher und Genie\u00dfen eine ganze Zone war, habe ich mich nur ein bisschen dar\u00fcber gewundert, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,13],"tags":[],"class_list":["post-2544","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-buecher-karten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2544"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2553,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2544\/revisions\/2553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}