{"id":2623,"date":"2020-07-11T17:16:00","date_gmt":"2020-07-11T15:16:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.liegevelo.de\/?p=2623"},"modified":"2020-09-26T17:31:41","modified_gmt":"2020-09-26T15:31:41","slug":"basel-schwarzwald-tour-tag-0-1-958-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=2623","title":{"rendered":"Basel &#8211; Schwarzwald &#8211; Tour &#8211; Tag 0 (1.958 km)"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_2424-5-1024x768.jpg\" alt=\"Satteltasche mit Au\u00dfentaschen (Ortlieb Outer-Pocket) nach vorne und hinten (Bild: Klaus Dapp)\" class=\"wp-image-2692\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_2424-5-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_2424-5-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_2424-5-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_2424-5-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_2424-5-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG_2424-5-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Satteltasche mit Au\u00dfentaschen (Ortlieb Outer-Pocket) nach vorne und hinten (Bild: Klaus Dapp) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nachdem beim Tausch der Bremsgriffe vor einer Woche auch alle Schrauben nachgezogen wurden, stand eigentlich gar nicht so viel aus der Liste zur Vorbereitung unserer Sommertour 2020.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die gro\u00dfen Taschen wurden noch um zus\u00e4tzliche Au\u00dfentaschen erweitert, dank meiner kurzen Beine und kleinen F\u00fc\u00dfe hat das auf den Zentimeter genau gepasst und sich im Laufe der Tour sehr gut bew\u00e4hrt. Au\u00dferdem mussten die Haken der kleinen Taschen noch ausgerichtet werden und alle Scheuerstellen abgeklebt werden. Dabei zeigte sich dass die Kombination mit der Airzound-Hupe nur dann m\u00f6glich ist, wenn die Tasche nur bis auf die H\u00f6he der Haken bepackt ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au\u00dferdem habe ich die hintere Kette noch einmal ge\u00f6lt. Die vordere Kette ist gut gekapselt und das Schmiermittel Rivolta tut zuverl\u00e4ssig seinen Dienst. So habe ich nur die Dose eingepackt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auf einen Foto habe ich beim ersten Teil dieser Tour verzichtet &#8230; und das dann bitter bereut. Beim \u00dcbertragen der Bilder vom IPhone auf meinen Rechner sind die Bilder der ersten f\u00fcnf Tage verloren gegangen. Deshalb musste ich jetzt auf die reduzierten Bilder zur\u00fcckgreifen, die ich von der Reise direkt vermailt habe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die eigentliche Herausforderung des Tages war das Packen. Pro Person eine gro\u00dfe und eine kleine Packtasche &#8230; und im Gegensatz zu allen fr\u00fcheren Touren ein Ladeger\u00e4t. Irgendwann haben wir uns dann einfach ins Bett gelegt und dann am n\u00e4chsten Morgen frisch gepackt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem beim Tausch der Bremsgriffe vor einer Woche auch alle Schrauben nachgezogen wurden, stand eigentlich gar nicht so viel aus der Liste zur Vorbereitung unserer Sommertour 2020. 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