{"id":3057,"date":"2021-07-31T18:26:45","date_gmt":"2021-07-31T16:26:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=3057"},"modified":"2021-08-01T20:10:05","modified_gmt":"2021-08-01T18:10:05","slug":"bald-geht-es-los","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=3057","title":{"rendered":"Bald geht es los (4.103 km)"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/52DEE660-8E92-4927-BC55-3E62B0AC458E-3-1024x768.jpeg\" alt=\"Nationalfeiertagsei mit Schweizerkreuz (Bild: Klaus Dapp)\" class=\"wp-image-3056\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/52DEE660-8E92-4927-BC55-3E62B0AC458E-3-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/52DEE660-8E92-4927-BC55-3E62B0AC458E-3-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/52DEE660-8E92-4927-BC55-3E62B0AC458E-3-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/52DEE660-8E92-4927-BC55-3E62B0AC458E-3-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/52DEE660-8E92-4927-BC55-3E62B0AC458E-3-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/52DEE660-8E92-4927-BC55-3E62B0AC458E-3-624x468.jpeg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Nationalfeiertagsei mit Schweizerkreuz (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Statt mich voll auf den Nationalfeiertag zu konzentrieren, habe ich noch die Bremsbel\u00e4ge hinten gewechselt &#8230; es war wirklich dringend notwenig. Leider hatte ich zwar einen Vorrat an Bremsbel\u00e4gen angelegt, aber dabei vergessen, dass vorne und hinten unterschiedliche eingebaut sind. Zum Gl\u00fcck konnte mir den nette Radh\u00e4ndler um die Ecke weiterhelfen (f\u00fcr Basler isi-Velowerkstatt, so gut, braucht nicht mal eine Homepage :-)). Er gab mir auch den entscheidenden Tipp, die Luft am Bremshebel aus dem Bremssysstem zu lassen. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jetzt greifen die guten Metall-Bremsbel\u00e4ge (Shimano G04S) auf die Rohloff-Bremsschreibe. Sch\u00f6n eingebremst bei einer kurzen Fahrt auf das Bruderholz und wieder runter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Und f\u00fcr das GPS habe ich eine neue Halterung montiert. Damit soll es sich besser neigen lassen, denn das GARMIN 66s hat ein transflektives Display, das sich bei geeigneter Blickrichtung auch ohne Hintergrundbeleuchtung sehr gut ablesen l\u00e4sst. Mit der alten Halterung hat es nicht so gut geklappt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jetzt muss &#8222;nur noch&#8220; gepackt werden. Aber das bekomme ich trotz Schlafdefizit der letzten Woche auch noch hin. Die Herzallerliebste ist schon soweit&#8230; und dr\u00e4ngelt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Statt mich voll auf den Nationalfeiertag zu konzentrieren, habe ich noch die Bremsbel\u00e4ge hinten gewechselt &#8230; es war wirklich dringend notwenig. Leider hatte ich zwar einen Vorrat an Bremsbel\u00e4gen angelegt, aber dabei vergessen, dass vorne und hinten unterschiedliche eingebaut sind. 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