{"id":306,"date":"2015-05-15T19:44:10","date_gmt":"2015-05-15T18:44:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rad.klausdapp.de\/wordpress\/?p=306"},"modified":"2015-07-18T20:23:19","modified_gmt":"2015-07-18T19:23:19","slug":"loire-tour-1-tag-basel-orleans-1-109-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=306","title":{"rendered":"Loire-Tour 1. Tag: Basel &#8211; Orleans (1.109 km &#8211; Eurovelo 6)"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_307\" style=\"width: 635px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010441.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-307\" class=\"size-large wp-image-307\" src=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010441-644x483.jpg\" alt=\"Grasshopper vor dem TGV Lyria im Gare de Lyon in Paris (Bild: Klaus Dapp)\" width=\"625\" height=\"469\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010441-644x483.jpg 644w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010441-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010441-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-307\" class=\"wp-caption-text\">Grasshopper vor dem TGV Lyria im Gare de Lyon in Paris (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n<p>Str\u00f6mender Regen ist eigentlich das Allerletzte f\u00fcr den Start einer Radtour&#8230; zum Gl\u00fcck mussten wir erst einmal nur zum Bahnhof in Basel. Wir hatten laut Fahrplan genug Zeit, um die R\u00e4der und das Gep\u00e4ck einzuladen&#8230; allerdings sind keine indischen Gro\u00dffamilien mit gef\u00fchlten 30 Koffern eingeplant, die erst einmal anfangen den gesamten Eingangsbereich systematisch zuzubauen. Das Tourenrad haben wir noch \u00fcber die Kofferbarriere gehoben. F\u00fcr den Gasshopper haben wir dann den Weg mit vereinten Kr\u00e4ften freiger\u00e4umt.<\/p>\n<div id=\"attachment_308\" style=\"width: 635px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010415.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-308\" class=\"size-large wp-image-308\" src=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010415-644x483.jpg\" alt=\"Grasshopper im TGV Lyria zwischen Basel und Paris (Bild: Klaus Dapp)\" width=\"625\" height=\"469\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010415-644x483.jpg 644w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010415-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010415-624x468.jpg 624w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010415.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-308\" class=\"wp-caption-text\">Grasshopper im TGV Lyria zwischen Basel und Paris (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n<p>Ich war hocherfreut, dass ich den Grasshopper nicht falten musste, und habe brav den SNCF-Gurt mit abgenutztem Klett und die wundersch\u00f6ne Pedalhalterung angebracht. Damit die R\u00e4der auch bei Tempo 300 halten, habe ich noch einen meiner Gurte erg\u00e4nzt. Das Zugpersonal war dann vor allem daran interessiert zu erfahren, ob Liegeradeln bequem ist.<\/p>\n<p>Der Umstieg in Paris war einfach. Die beiden Bahnh\u00f6fe sind nur durch die Seine getrennt &#8230; aber schon die kurze Fahrt von wenigen hundert Metern reichte aus, um zu erkennen, dass Fahrr\u00e4der in Frankreich entweder Rennr\u00e4der oder MTBs sind. Lieger\u00e4der sind v\u00f6llig exotisch und werden von Jung und Alt positiv \u00fcberrascht aufgenommen.<\/p>\n<p>Beim Umsteigen hat sich dann mein Falttraining bew\u00e4hrt, da nur noch ein Stellplatz frei war und der auch noch aus einem Haken an der Decke bestand. In einer f\u00fcr mich neuen Rekordzeit habe ich den Grasshopper gefaltet und quer vor die beiden aufgeh\u00e4ngten R\u00e4der gestellt.<\/p>\n<div id=\"attachment_309\" style=\"width: 635px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010465-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-309\" class=\"size-large wp-image-309\" src=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010465-2-644x483.jpg\" alt=\"Unterkunft in Orleans (Bild: Klaus Dapp)\" width=\"625\" height=\"469\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010465-2-644x483.jpg 644w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010465-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010465-2-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-309\" class=\"wp-caption-text\">Unterkunft in Orleans (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n<p>Dank GPS haben wir auf der guten Hintergrundkarte von <a href=\"https:\/\/www.velomap.org\/de\/\" target=\"_blank\">Velomap<\/a> den Weg zur Unterkunft gut gefunden. Nach dem Duschen sind wir dann noch gem\u00fctlich Essen gegangen.<\/p>\n<div id=\"attachment_311\" style=\"width: 635px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010492-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-311\" class=\"size-large wp-image-311\" src=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010492-2-644x483.jpg\" alt=\"Blick auf die Kathedrale in Orleans mit der Stra\u00dfenbahn ohne Oberleitung (Bild: Klaus Dapp)\" width=\"625\" height=\"469\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010492-2-644x483.jpg 644w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010492-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/P1010492-2-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-311\" class=\"wp-caption-text\">Blick auf die Kathedrale in Orleans (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Str\u00f6mender Regen ist eigentlich das Allerletzte f\u00fcr den Start einer Radtour&#8230; zum Gl\u00fcck mussten wir erst einmal nur zum Bahnhof in Basel. 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