{"id":323,"date":"2015-05-17T20:24:50","date_gmt":"2015-05-17T19:24:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rad.klausdapp.de\/wordpress\/?p=323"},"modified":"2015-07-19T10:01:05","modified_gmt":"2015-07-19T09:01:05","slug":"loire-tour-3-tag-orleans-blois-1-185-km-eurovelo-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=323","title":{"rendered":"Loire-Tour 3. Tag: Orleans-Blois (1.185 km – Eurovelo 6)"},"content":{"rendered":"
\"Blick<\/a>

Blick auf die Loire bei Orleans (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

Nach dem gestrigen Tag war klar, dass wir einen Schlenker \u00fcber Schloss Chambord machen mussten. Nach einem Einrollen auf dem gut markierten Eurovelo 6 sind wir Richtung Chambord abgebogen.<\/p>\n

\"Aue<\/a>

Aue der Loire (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

\"Bilck<\/a>

Bilck auf das Atomkraftwerk bei St-Laurend-Nouan (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

\"Zufahrt<\/a>

Zufahrt zum Schloss Chambord (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

Es ist der l\u00e4ndlichen Gegend nicht anzusehen, was f\u00fcr ein gigantisches Bauwerk dort hineingebaut wurde, um Macht zu demonstrieren. Meinen ersten Eindruck best\u00e4tigte auch ein Bericht von Bewohnern, die von den umgebenden S\u00fcmpfen berichten, die erst Jahrzehnte sp\u00e4ter durch den Bau eines Kanals trockengelegt wurden.<\/p>\n

\"Schloss<\/a>

Schloss Chambord (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

Es war spannend durch die auf die h\u00f6fischen Rituale ausgelegt ausgelegten Fluchten zu schreiten. Mein Funktions-T-Shirt und die knarzende Fahrradschuhe standen in krassem Kontrast zu den aufw\u00e4ndig gestalteten R\u00e4umen. Interessant war auch zu sehen, wie das gesamte Ensemble gewachsen ist. Dass zum Schluss von einzelnen Bauphasen auch mal das Interesse schwand oder das Geld ausging, f\u00fchrte teilweise zu ziemlichen Pfusch am Bau. Da wurden auch mal schnell die halbfertigen S\u00e4ulen eingesetzt…<\/p>\n

\"Eingang<\/a>

Eingang zum Schloss Chambord (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

Und nat\u00fcrlich sind wir auf den ber\u00fchmten gegenl\u00e4ufigen Wendeltreppen nach oben geschritten, auf denen wir uns zwar immer wieder gesehen haben, aber nur auf den einzelnen Stockwerken treffen konnten. Das ist schon sehr beeindruckend.<\/p>\n

Nach einigen Stunden sind wir dann wieder zu unseren R\u00e4dern geschritten, um die letzten rund 30 km nach Blois zu fahren. Dank der Autoverkehr meidenden F\u00fchrung des Eurovelo 6 kamen wir um den R\u00fcckreisetrubel herum und haben nur einige Eltern in die Verlegenheit gebracht, ihren Kindern erkl\u00e4ren zu m\u00fcssen, warum ich mit meinen kleinen R\u00e4dern weit schneller als ihre Kinderr\u00e4der fahre.<\/p>\n

\"Wein"berge"<\/a>

Wein“berge“ auf dem Weg nach Blois (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

Zum Gl\u00fcck erwiesen sich die in der Karte eingezeichneten Weinberge eher als Weinfelder, so dass auch ich „bergauf“ gut vorankam. In Blois wurde gerade die Br\u00fccke \u00fcber die Loire saniert, die deshalb nur auf einer Spur nutzbar war. Und obwohl wir den ganzen Verkehr aufgehalten haben, gab es kein Gedr\u00e4ngel oder Gehupe.<\/p>\n

\"Br\u00fccke<\/a>

Br\u00fccke \u00fcber die Loire in Blois (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

Mit Hilfe eines \u00f6ffentlichen Stadtplans haben wir unsere Unterkunft schnell gefunden. Wobei das Wort Residenz eher angebracht w\u00e4re. Es fehlte lediglich die gro\u00dfz\u00fcge Zufahrt… aber ohne Satteltaschen lie\u00dfen sich die R\u00e4der gut \u00fcber die Eingangstreppe auf das Grundst\u00fcck tragen.<\/p>\n

\"Unterkunft<\/a>

Unterkunft in Blois (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

Bei der Suche nach einem Abendessen wurde nochmal klar, dass noch Nebensaison war. Ein gro\u00dfer Teil der Restaurants hatte zu. Daf\u00fcr gab es dann sogar einen Gem\u00fcseteller – es ist schon erstaunlich, dass Essen gehen in Frankreich so fest mit Fleisch verbunden ist.<\/p>\n\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t
© OpenStreetMap<\/a> contributors<\/span><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/canvas>\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t

Map of the route \u201cLoire-Tour 3. Tag: Orleans-Blois (1.185 km – Eurovelo 6)\u201d: 77,17 km, 427 m of climbing and 456 m of descent, elevation between 73 m and 123 m, time 08:27:33. It starts at 47.90317, 1.88789 and ends at 47.58832, 1.32632 (latitude, longitude).<\/p>