{"id":3292,"date":"2021-08-13T19:32:00","date_gmt":"2021-08-13T17:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=3292"},"modified":"2021-08-15T17:43:49","modified_gmt":"2021-08-15T15:43:49","slug":"und-der-haifisch-der-hat-zaehne-4-801-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=3292","title":{"rendered":"Und der Haifisch, der hat Z\u00e4hne &#8230; (4.801 km)"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/A36F6DC9-7E90-42B9-87EC-C60709615893-1024x768.jpeg\" alt=\"Pino vor der Tretbar (Bild: Klaus Dapp)\" class=\"wp-image-3291\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/A36F6DC9-7E90-42B9-87EC-C60709615893-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/A36F6DC9-7E90-42B9-87EC-C60709615893-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/A36F6DC9-7E90-42B9-87EC-C60709615893-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/A36F6DC9-7E90-42B9-87EC-C60709615893-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/A36F6DC9-7E90-42B9-87EC-C60709615893-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/A36F6DC9-7E90-42B9-87EC-C60709615893-624x468.jpeg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Pino vor der Tretbar (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Organisiere derzeit in Deutschland Fahrrad-Ersatzteile und finde einen Fahrradmonteur, der sie Dir einbaut. Beides keine einfache Aufgaben &#8230; aber auf der Durchreise quasi unl\u00f6sbar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">So machte ich mir wenig Hoffnung, als ich gestern zum Mobiltelefon griff, um einen Hase-H\u00e4ndler in Ulm ausfindig zu machen, der am besten wei\u00df, wie sich die Kette und das Ritzel beim Pino wechseln l\u00e4sst. Denn inzwischen war nicht nur die rasselnde Ger\u00e4uschkulisse extrem. Sobald es bergauf ging rasselte es nicht nur, sondern die Kette sprang. Au\u00dferdem hing die Kette so durch, dass sie bei Schlagl\u00f6chern dem Rahmen nahe kam. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aber bei tretbar in Neu-Ulm nahm jemand ab und nachdem ich mein Problem geschildert hatte, durfte ich am n\u00e4chsten Tag vorbeikommen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deshalb setzte ich die Herzallerliebste mit dem Gep\u00e4ck in Ulm ab und fuhr alleine nach Neu-Ulm weiter. Einen ziemlichen Schreck habe ich bekommen, als ich im Internet nachschauen wollte, ob es eine Mittagspause gibt &#8230; da stand auf einmal, dass bis September Betriebsferien sind. Da fragte ich mich, ob es wohl ein Missverst\u00e4ndnis gab. Da es kaum eine Chance gab, einen anderen Radh\u00e4ndler zu finden, machte ich mich auf nach Neu-Ulm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Meine Sorge, dass sich das Problem auf dem Pino alleine ohne Gep\u00e4ck nicht zeigen l\u00e4sst, wurde rasch von der Sorge abgel\u00f6st, ob ich im Verkehr in Ulm bzw. Neu-Ulm auch vern\u00fcnftig hinkomme, wenn ein schnelles Beschleunigen kaum m\u00f6glich war.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am Laden angekommen klingelte ich trotz Mittagspause und zu meiner \u00dcberraschung wurde ich schon erwartet. Nach kurzer Erl\u00e4uterung war klar, dass es mindestens am Ritzel liegen musste. Da ich keine Lust auf Experimente hatte, bat ich darum, in jedem Fall auch die Kette zu tauschen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bl\u00f6derweise war nur noch ein 17 z\u00e4hniges Ritzel vorr\u00e4tig, so dass ich mich daf\u00fcr entscheiden musste, dieses statt dem bisherigen 15 z\u00e4hnigen Ritzel einzubauen. Da wir die unteren G\u00e4nge eher selten gebraucht haben, bin ich jetzt sehr gespannt, wie sich die neue \u00dcbersetzung 44\/17 in der Fahrpraxis bew\u00e4hrt. Die R\u00fcckfahrt zum Hotel verlief schon mal rasselfrei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Bilder des alten Ritzels zeigen nicht nur, wie dreckig die Ritzel geworden sind, sondern auch, dass das &#8222;U&#8220; auf der Lastseite sichtbar flacher steigt als auf der anderen Seite.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/86A44924-7AE9-46B5-9812-682A6723C3C4-576x768.jpeg\" alt=\"Draufsicht auf das hintere Ritzel - Zugrichtung im Uhrzeigersinn (Bild: Klaus Dapp)\" class=\"wp-image-3290\" width=\"610\" height=\"813\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/86A44924-7AE9-46B5-9812-682A6723C3C4-576x768.jpeg 576w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/86A44924-7AE9-46B5-9812-682A6723C3C4-225x300.jpeg 225w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/86A44924-7AE9-46B5-9812-682A6723C3C4-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/86A44924-7AE9-46B5-9812-682A6723C3C4-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/86A44924-7AE9-46B5-9812-682A6723C3C4-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/86A44924-7AE9-46B5-9812-682A6723C3C4-624x832.jpeg 624w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/86A44924-7AE9-46B5-9812-682A6723C3C4-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 610px) 100vw, 610px\" \/><figcaption>Draufsicht auf das hintere Ritzel &#8211; Zugrichtung im Uhrzeigersinn (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/4E1D7E4B-0930-47C9-AB55-E74486CC36D1-576x768.jpeg\" alt=\"Ritzel - Zugrichtung im Uhrzeigersinn (Bild: Klaus Dapp)\" class=\"wp-image-3289\" width=\"575\" height=\"767\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/4E1D7E4B-0930-47C9-AB55-E74486CC36D1-576x768.jpeg 576w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/4E1D7E4B-0930-47C9-AB55-E74486CC36D1-225x300.jpeg 225w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/4E1D7E4B-0930-47C9-AB55-E74486CC36D1-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/4E1D7E4B-0930-47C9-AB55-E74486CC36D1-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/4E1D7E4B-0930-47C9-AB55-E74486CC36D1-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/4E1D7E4B-0930-47C9-AB55-E74486CC36D1-624x832.jpeg 624w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/4E1D7E4B-0930-47C9-AB55-E74486CC36D1-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 575px) 100vw, 575px\" \/><figcaption>Ritzel &#8211; Zugrichtung im Uhrzeigersinn (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au\u00dferdem montierte ich an der Vorderbremse noch neue Bremsbel\u00e4ge. Die hinten hatte ich vor Beginn der Fahrt ersetzt. Mit den neuen Bremsbel\u00e4gen sollten wir gut den Schwarzwald und den Jura runterkommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Organisiere derzeit in Deutschland Fahrrad-Ersatzteile und finde einen Fahrradmonteur, der sie Dir einbaut. Beides keine einfache Aufgaben &#8230; aber auf der Durchreise quasi unl\u00f6sbar. 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