{"id":3376,"date":"2021-08-18T22:15:38","date_gmt":"2021-08-18T20:15:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=3376"},"modified":"2021-08-29T14:47:28","modified_gmt":"2021-08-29T12:47:28","slug":"tuttlingen-waldshut-5-070-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=3376","title":{"rendered":"Tuttlingen – Waldshut (5.070 km)"},"content":{"rendered":"\n
\"Fu\u00dfg\u00e4ngerzone
Fu\u00dfg\u00e4ngerzone von Waldshut (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach einem erlebnisreichen Fr\u00fchst\u00fcck besorgten wir uns in Tuttlingen noch ein paar Br\u00f6tchen und verlie\u00dfen dann die Stadt direkt an der Donau entlang.<\/p>\n\n\n\n

Die Donauversickerung<\/a> zwischen Immendingen und M\u00f6hringen lie\u00dfen wir uns nicht entgehen. Es ist doch sehr beeindruckend, wie ein Fl\u00fcsschen verschwindet. Auch der Gedanke, dass damit die Wasserscheide zum Rhein \u00fcberwunden wird, ist faszinierend.<\/p>\n\n\n\n

\"Die
Die Herzallerliebste schaut dem Versickern der Donau zu (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Donau
Donau kurz oberhalb der Versickerung (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Donau
Donau kurz oberhalb der Versickerung (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Donau
Donau kurz unterhalb der Versickerung (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wie folgten weiter der Donau. Erst rund 10 Kilometer vor der Quelle in Donaueschingen (bzw. dem Zusammenfluss von Brigach und Breg) in Neudingen bogen wir vom Donauradweg ab.<\/p>\n\n\n\n

In F\u00fcrstenberg erreichten wir den h\u00f6chsten Punkt des Tages. Die ersten 20 Kilometer sind wir ohne Motor gefahren, um genug Strom f\u00fcr den Rest des Tages zu haben. Bei der Auffahrt nach F\u00fcrstenberg waren wir sehr froh, dass wir uns kr\u00e4ftig helfen lassen konnten.<\/p>\n\n\n\n

\"Auffahrt
Auffahrt nach F\u00fcrstenberg (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Blick
Blick von F\u00fcrstenberg \u00fcber das Donauried (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hinter F\u00fcrstenberg ging es dann bergab in den Schwarzwald in Richtung Blumberg. In Blumberg-Zollhaus schauten wir die Sauschw\u00e4nzlebahn<\/a> an.<\/p>\n\n\n\n

\"Abfahrt
Abfahrt hinter F\u00fcrstenberg (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Bahnhof
Bahnhof Blumberg-Zollhaus der Sauschw\u00e4nzlebahn (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach einem Kaffee fuhren wir durch das Gewerbegebiet in Zollhaus. Danach querten wir die Wasserscheide zwischen Donau und Rhein und sausten mit Blick auf die Viadukte der Sauschw\u00e4nzlebahn auf der Landesstra\u00dfe hinab ins Tal. Schnellstm\u00f6glich bogen wir an der Kreuzung mit der B314 wieder auf einen Wirtschaftsweg, da auf der Landesstra\u00dfe einiger Verkehr herrschte. So erreichten wir den Bahnhof F\u00fctzen, der die zentrale Betriebseinheit der Sauschw\u00e4nzlesbahn ist. Dort war ein Gleisbauzug in Betrieb – die Infrastruktur wird also erhalten.<\/p>\n\n\n\n

\"Bahnhof
Bahnhof F\u00fctzen der Sauschw\u00e4nzlebahn (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir fuhren weiter Richtung Wutachtal und waren bald \u00fcber dem Kreiskehrtunnel Stockhalde.<\/p>\n\n\n\n

\"Eingang
Eingang in den Kreiskehrtunnel Stockacher Halde (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach diesem „Pufferk\u00fcsser“-Halt fuhren wir weiter ins Wutachtal. Die Fahrt im Tal macht jedes mal wieder Spa\u00df.<\/p>\n\n\n\n

Auch wenn es sich am Ende ein wenig zog… wir erreichten schlie\u00dflich Waldshut. Nach dem Duschen gingen wie zum Essen in ein Restaurant mit Blick auf den Rhein.<\/p>\n\n\n\n

\"Rhein
Rhein in Richtung Basel (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Blick
Rhein in Richtung Bodensee (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Blick
Blick auf das Atomkraftwerk Leibstadt gegen\u00fcber von Waldshut (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach einem kurzen Einkauf gingen wir bald ins Bett – auch die morgige Tour ist etwas l\u00e4nger, so dass wir wieder sparsam mit dem Strom sein m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

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