{"id":3903,"date":"2022-08-24T22:24:00","date_gmt":"2022-08-24T20:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=3903"},"modified":"2022-08-30T20:43:13","modified_gmt":"2022-08-30T18:43:13","slug":"sommertour-2022-marckholsheim-colmar-bantzenheim-7-761km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=3903","title":{"rendered":"Sommertour 2022 (Marckolsheim-Colmar-Bantzenheim, 7.761km)"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DF18FA81-A7C2-4101-9D61-0971E7FA0FFB-1024x768.jpeg\" alt=\"Fr\u00fchst\u00fcck(Bild: Klaus Dapp)\" class=\"wp-image-3896\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DF18FA81-A7C2-4101-9D61-0971E7FA0FFB-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DF18FA81-A7C2-4101-9D61-0971E7FA0FFB-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DF18FA81-A7C2-4101-9D61-0971E7FA0FFB-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DF18FA81-A7C2-4101-9D61-0971E7FA0FFB-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DF18FA81-A7C2-4101-9D61-0971E7FA0FFB-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DF18FA81-A7C2-4101-9D61-0971E7FA0FFB-624x468.jpeg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Fr\u00fchst\u00fcck (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach einem sehr leckeren Fr\u00fchst\u00fcck auf der Terrasse mit Blick auf die Vogesen brachen wir auf zu unserem Abstecher nach Colmar. Der Weg verlief weiter entlang des Rhein &#8211; Rh\u00f4ne- Kanals und dann entlang des schiffbaren Kanals nach Colmar. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/09EAFAD9-DDBA-45E5-AC9E-CA2D3A93EDA1-576x768.jpeg\" alt=\"Grenzstein zwischen Ober- und Unterelsass von 1863 (Bild: Klaus Dapp)\" class=\"wp-image-3897\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/09EAFAD9-DDBA-45E5-AC9E-CA2D3A93EDA1-576x768.jpeg 576w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/09EAFAD9-DDBA-45E5-AC9E-CA2D3A93EDA1-225x300.jpeg 225w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/09EAFAD9-DDBA-45E5-AC9E-CA2D3A93EDA1-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/09EAFAD9-DDBA-45E5-AC9E-CA2D3A93EDA1-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/09EAFAD9-DDBA-45E5-AC9E-CA2D3A93EDA1-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/09EAFAD9-DDBA-45E5-AC9E-CA2D3A93EDA1-624x832.jpeg 624w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/09EAFAD9-DDBA-45E5-AC9E-CA2D3A93EDA1-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><figcaption>Grenzstein zwischen Ober- und Unterelsass von 1863 (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein gro\u00dfer Teil war beschattet, so dass wir mit sehr geringer Steigung im k\u00fchlen unterwegs waren. So war es nicht \u00fcberraschend, dass uns etliche Radlerinnen und Radler begegneten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/CFA261A0-88B7-4B6F-B53B-B3BBDE87226E-1024x768.jpeg\" alt=\"Radweg entlang des Kanals nach Colmar (Bild: Klaus Dapp)\" class=\"wp-image-3898\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/CFA261A0-88B7-4B6F-B53B-B3BBDE87226E-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/CFA261A0-88B7-4B6F-B53B-B3BBDE87226E-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/CFA261A0-88B7-4B6F-B53B-B3BBDE87226E-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/CFA261A0-88B7-4B6F-B53B-B3BBDE87226E-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/CFA261A0-88B7-4B6F-B53B-B3BBDE87226E-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/CFA261A0-88B7-4B6F-B53B-B3BBDE87226E-624x468.jpeg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Radweg entlang des Kanals nach Colmar (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Colmar fuhren wir auf der vorbereiteten Route im GPS zur Tourist-Information. Dort durften wir im Personalraum unseren Akku laden. Eine Erfahrung, die wir auf unseren Touren oft machen. Wichtig zum Verst\u00e4ndnis ist nach unterer Erfahrung Akku und Ladeger\u00e4t beim Fragen dabei zu haben, damit klar wird, dass es &#8222;nur&#8220; um eine Steckdose geht.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/C1EE4C83-2E03-49CF-A030-015D426C9672-1024x768.jpeg\" alt=\"Synagoge in Colmar (Bild: Klaus Dapp)\" class=\"wp-image-3909\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/C1EE4C83-2E03-49CF-A030-015D426C9672-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/C1EE4C83-2E03-49CF-A030-015D426C9672-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/C1EE4C83-2E03-49CF-A030-015D426C9672-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/C1EE4C83-2E03-49CF-A030-015D426C9672-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/C1EE4C83-2E03-49CF-A030-015D426C9672-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/C1EE4C83-2E03-49CF-A030-015D426C9672-624x468.jpeg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Synagoge in Colmar (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/60A554DB-C819-4ED9-A6AC-E125726BA645-1024x768.jpeg\" alt=\"Fachwerkh\u00e4user in Colmar (Bild: Klaus Dapp)\" class=\"wp-image-3908\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/60A554DB-C819-4ED9-A6AC-E125726BA645-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/60A554DB-C819-4ED9-A6AC-E125726BA645-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/60A554DB-C819-4ED9-A6AC-E125726BA645-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/60A554DB-C819-4ED9-A6AC-E125726BA645-1536x1151.jpeg 1536w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/60A554DB-C819-4ED9-A6AC-E125726BA645-2048x1535.jpeg 2048w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/60A554DB-C819-4ED9-A6AC-E125726BA645-624x468.jpeg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Fachwerkh\u00e4user in Colmar (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir besuchten das <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.museejouet.com\/de\/\" target=\"_blank\">Spielzeugmuseum<\/a> und hatten viel Spa\u00df in dem ehemaligen Kino. Leider sind die Bildrechte in Frankreich noch komplizierter als in Deutschland, so dass ich hier keine Bilder zeigen kann.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach einem kleinen Mittagessen schlenderten wir durch die historische Innenstadt, die ziemlich voll war. Interessant waren die arch\u00e4ologischen Ausgrabungen an der Kathedrale. Mit Baustaubsaugern und Spateln legten die Arch\u00e4ologinnen die Grabst\u00e4tten und Skelette frei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am Nachmittag holten wir unseren geladenen Akku ab und machten uns auf den Weg. Der war ziemlich anstrengend, da er zum Teil auf einem schmalen Streifen entlang stark befahrener Stra\u00dfen und ein gro\u00dfer Teil auf einer frisch geschotterten Nebenstra\u00dfe verlief, die kr\u00e4ftig bremste. Um so mehr freuten wir uns \u00fcber die Abschnitte im Wald auf denen es etwas k\u00fchler war.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/E0878A17-B62F-4605-BCC5-EE67EE6817D5-1024x768.jpeg\" alt=\"Schattiger Waldweg (Bild: Klaus Dapp)\" class=\"wp-image-3902\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/E0878A17-B62F-4605-BCC5-EE67EE6817D5-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/E0878A17-B62F-4605-BCC5-EE67EE6817D5-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/E0878A17-B62F-4605-BCC5-EE67EE6817D5-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/E0878A17-B62F-4605-BCC5-EE67EE6817D5-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/E0878A17-B62F-4605-BCC5-EE67EE6817D5-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/E0878A17-B62F-4605-BCC5-EE67EE6817D5-624x468.jpeg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Schattiger Waldweg (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Festungs- \/ Vauban-Stadt Neuf-Brisach querten wir nur kurz und verlie\u00dfen die beeindruckenden Festungsanlagen z\u00fcgig auf einem eigenst\u00e4ndigen Radweg, der teilweise sehr angenehm auf einer ehemaligen Bahnstrecke an unser Ziel Bantzenheim f\u00fchrte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/23A231FD-0521-4C8B-A8DA-734A7DA1CB3D-1024x768.jpeg\" alt=\"Stadttor von Neuf-Brisach (Bild: Klaus Dapp)\" class=\"wp-image-3901\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/23A231FD-0521-4C8B-A8DA-734A7DA1CB3D-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/23A231FD-0521-4C8B-A8DA-734A7DA1CB3D-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/23A231FD-0521-4C8B-A8DA-734A7DA1CB3D-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/23A231FD-0521-4C8B-A8DA-734A7DA1CB3D-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/23A231FD-0521-4C8B-A8DA-734A7DA1CB3D-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/23A231FD-0521-4C8B-A8DA-734A7DA1CB3D-624x468.jpeg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Stadttor von Neuf-Brisach (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach einem sehr leckeren Fr\u00fchst\u00fcck auf der Terrasse mit Blick auf die Vogesen brachen wir auf zu unserem Abstecher nach Colmar. Der Weg verlief weiter entlang des Rhein &#8211; Rh\u00f4ne- Kanals und dann entlang des schiffbaren Kanals nach Colmar. Ein gro\u00dfer Teil war beschattet, so dass wir mit sehr geringer Steigung im k\u00fchlen unterwegs waren. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,17,9],"tags":[],"wpgpxmaps_activity":[],"class_list":["post-3903","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-hase-pino","category-touren-und-ausfluege"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3903"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3924,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3903\/revisions\/3924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3903"},{"taxonomy":"wpgpxmaps_activity","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fwpgpxmaps_activity&post=3903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}