{"id":4097,"date":"2023-09-01T20:20:00","date_gmt":"2023-09-01T18:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=4097"},"modified":"2023-10-01T16:54:51","modified_gmt":"2023-10-01T14:54:51","slug":"von-rechicourt-le-chateau-nach-saverne-9-117-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=4097","title":{"rendered":"Von R\u00e9chicourt-le-Chateau nach Saverne (9.117 km)"},"content":{"rendered":"\n
\"Abendsonne
Abendsonne \u00fcber dem Kanal Marne au Rhin bei Saverne (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach dem grandiosen Fr\u00fchst\u00fcck machten wir uns auf zur letzten Etappe durch die Vogesen. Die Gastgeber w\u00fcnschten sich ein Foto vom Pino und so warfen wir uns noch kurz in Position bevor wir losfuhren. <\/p>\n\n\n\n

\"Startbereit
Startbereit auf dem Pino in R\u00e9chicourt-le-Ch\u00e2teau (Bild: Lionel Heckmann)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Leider stimmte der Wetterbericht nicht ganz und wir sausten den letzten Kilometer zum Kanal im zunehmenden Regen. Dort standen wir dann kurz unter, bis sich die Wolken ausgeregnet hatten.<\/p>\n\n\n\n

\"Canal
Canal de la Marne au Rhin (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann ging es weiter zu den gro\u00dfen Seen, die als Reservoir f\u00fcr die Kan\u00e4le dienen. Ende der 1960er Jahre wurde der Kanal umfangreich modernisiert und neben der Gro\u00dfschleuse bei R\u00e9chicourt-le-Chateau und dem Schiffsaufzug (Le Plan Inclin\u00e9) oberhalb von Lutzelbourg wurden die Seen durch den Kanal gequert, so dass die vorher erforderliche Umfahrung entfallen ist. Der Abzweig in den Saar Kanal liegt jetzt auch im See. Vielleicht ist das mal eine Idee f\u00fcr eine andere Radtour.<\/p>\n\n\n\n

\"Zwischen
Zwischen den Speicherseen bei Gondrexange (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Zwischen
Zwischen den Speicherseen bei Gondrexange (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Zwischen
Zwischen den Speicherseen bei Gondrexange (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Zwischen
Zwischen den Speicherseen bei Gondrexange (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das n\u00e4chste Etappenziel war die Umfahrung der Schiffstunnel bei Arzviller. Hier schauten wir uns kurz einen Tunneleingang an.<\/p>\n\n\n\n

\"Umfahrung
Umfahrung der Kanaltunnel bei Niderviller (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Eingang
Eingang zum kurzen Kanaltunnel bei Arzviller (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Pino
Pino \u00fcber dem Kanaltunnel (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Eingang
Eingang zum kurzen Kanaltunnel bei Arzviller (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In dem Abschnitt des kleinen Tunnels verl\u00e4uft die Umfachrung genau \u00fcber dem Schiffstunnel. Nachdem wir die H\u00f6he \u00fcberwunden hatten erreichten wir schnell die ehemalige Schleusentreppe bei Arzviller. Dort hatten wir die gute Idee, eine Mittagspause zu machen – und konntem so dem kr\u00e4ftigen Regenschauer aus dem trockenen zusehen. <\/p>\n\n\n\n

\"Schleuse
Schleuse Nummer 2 an der ehemaligen Schleusentreppe bei Arzviller (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Marina
Marina in Lutzelbourg (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Danach ging es bergab Richtung Saverne. Da wir dort zu fr\u00fch ankamen, um gleich in die Unterkunft zu gehen gingen wir in das angrenzende Rosarium<\/a>, das seit 1898 besteht. Das Rosarium wird ehrenamtlich und mit viel Liebe unterhalten. Wir wurden entsprechend begr\u00fc\u00dft und auf die wichtigsten Bereiche des Rosariums hingewiesen.<\/p>\n\n\n\n

\"Rosarium
Rosarium in Saverne (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach einem ausgiebigen Rundgang, der Augen und Nase ansprach, fuhren wir zu unserer Unterkunft, die direkt an das Rosarium angrenzte und das Thema Rosen in diversen Details von der Bettw\u00e4sche bis zu den Servietten beim Fr\u00fchst\u00fcck aufgriff.<\/p>\n\n\n\n

Als n\u00e4chstes schlenderten wir durch die Innenstadt von Saverne. Es herrschte insgesamt Urlaubsstimmung. Das bedeutete auch, dass nur ein Teil der Restaurants offen hatte, so dass wir beschlossen, im Garten unserer Unterkunft mit Blick auf das Rosarium ein Picknick zu machen.<\/p>\n\n\n\n

\"Fu\u00dfg\u00e4ngerzone
Fu\u00dfg\u00e4ngerzone in Saverne (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Synagoge
Synagoge von Saverne (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Ferienhinweis
Ferienhinweis des Metzgers Gantzer in Saverne (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Und oft sind es die einfachen L\u00f6sungen, die weiterhelfen… w\u00e4hrend es an verschiedenen Stellen auf unserem Weg Lades\u00e4ulen auch f\u00fcr Pedelecs gab, hatte die Tourismusinformation in Saverne eine einfache M\u00f6glichkeit im Schaufenster: Ladeger\u00e4t und Akku einfach abgeben.<\/p>\n\n\n\n

\"Ladem\u00f6glichkeit
Ladem\u00f6glichkeit f\u00fcr Pedelecs der Tourismusinformation Saverne (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Nach dem grandiosen Fr\u00fchst\u00fcck machten wir uns auf zur letzten Etappe durch die Vogesen. Die Gastgeber w\u00fcnschten sich ein Foto vom Pino und so warfen wir uns noch kurz in Position bevor wir losfuhren. Leider stimmte der Wetterbericht nicht ganz und wir sausten den letzten Kilometer zum Kanal im zunehmenden Regen. Dort standen wir dann […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,24,17,9],"tags":[],"class_list":["post-4097","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-basel-metz-basel","category-hase-pino","category-touren-und-ausfluege"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4097"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4105,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4097\/revisions\/4105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}