{"id":434,"date":"2015-08-07T09:17:16","date_gmt":"2015-08-07T08:17:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rad.klausdapp.de\/wordpress\/?p=434"},"modified":"2015-08-30T17:50:47","modified_gmt":"2015-08-30T16:50:47","slug":"bodensee-tour-1-tag-darmstadt-ulm-2-134-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=434","title":{"rendered":"Bodensee-Tour 1. Tag: Darmstadt – Ulm (2.134 km)"},"content":{"rendered":"
\"Blick<\/a>

Blick auf das Ulmer M\u00fcnster (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

Ich gebe offen zu, dass ich nach den letzten Bahnerfahrungen mit und ohne Rad \u00fcberhaupt keine Lust auf die Aktion hatte. Das Ganze begann damit, dass schon sechs Wochen vorher in meinem gew\u00fcnschter Zug keine Radreservierung mehr zu bekommen war. Also fuhr ich einen Tag fr\u00fcher.<\/p>\n

Auch die Internetinformation, dass mit starker Nachfrage zu rechnen ist, stimmte mich ebenso wenig positiv wie der Wetterbericht mit 38 Grad. Am Bahnhof wurde dann noch angesagt, dass ein Wagen fehlt. Da habe ich den Grasshopper gefaltet, obwohl das in den eingesetzten Wagen eigentlich nicht erforderlich sein sollte. Ich wollte keinen Stress!<\/p>\n

\"Zusammengefalteter<\/a>

Zusammengefalteter Grasshopper im Hauptbahnhof in Darmstadt (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

Im Zug kam dann noch gleich nach dem Einsteigen die Durchsage, dass die Reservierungsanzeige nicht funktioniert. Ich stellte den zusammengefalteten Grasshopper an meinen reservierten Fahrradplatz, h\u00e4ngte den Trageriemen in die Wandhalterung und fixierte zus\u00e4tzlich mit einem Spanngurt. Dann setzte ich mich unter die Klimaanlage, die einen Teil des Gro\u00dfraumabteils tats\u00e4chlich k\u00fchlte. Zu meiner gro\u00dfen \u00dcberraschung verlief die Fahrt ruhig und ohne Rumgezicke des Begleitpersonals. Mit nur zehn Minuten Versp\u00e4tung kam ich entspannt in Ulm an. Dort entfaltete ich den Grasshopper unter Anteilnahme der Bev\u00f6lkerung… nach f\u00fcnf Minuten war das Rad fahrbereit… und nach weiteren zehn Minuten hatte ich auch die Husse in ihrem Transports\u00e4ckchen.<\/p>\n

Danach radelte ich zum Hotel. Die Sehensw\u00fcrdigkeiten konnte ich erlaufen. Die Radinfrastruktur in Ulm hat sich zwar in den letzten Jahren verbessert … aber da ist noch Einiges zu tun. Dazu kommt, dass die Innenstadt sehr kompakt ist. So schlenderte ich durch die hei\u00dfe Stadt, wo sich vor allem an den Brunnen bzw. Wasserspielen und an der Donau bzw. ihren Zufl\u00fcssen Menschen tummelten. Auch das k\u00fchle M\u00fcnster war rege besucht. Auf eine Turmbesteigung verzichtet ich – es war mir zu hei\u00df.<\/p>\n

Als letztes Tagwerk packte ich den vorausgeschickten Koffer aus und bereitete die Satteltaschen vor. Dieser Umweg \u00fcber den Koffer war notwendig, da ich nur ein Gep\u00e4ckst\u00fcck kostenlos verschicken kann. So f\u00e4hrt jetzt der leere Koffer wieder zur\u00fcck nach Darmstadt…<\/p>\n

Zur \u00dcbernachtung: Comfor-Hotel Ulm<\/a>, Fahrrad stand sicher im Treppenhaus, ruhiges Zimmer, nettes und kompetentes Personal, umfangreiches Fr\u00fchst\u00fccksbuffet, WLAN, ca. 95\u20ac\/Nacht im Einzelzimmer<\/p>\n

Zur \u00dcbersicht Bodenseetour<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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