{"id":4388,"date":"2025-07-15T17:25:29","date_gmt":"2025-07-15T15:25:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=4388"},"modified":"2025-12-29T20:30:08","modified_gmt":"2025-12-29T18:30:08","slug":"von-schwalmstadt-ziegenhain-nach-marburg-12-074-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=4388","title":{"rendered":"Von Schwalmstadt-Ziegenhain nach Marburg (12.074 Km)"},"content":{"rendered":"\n
\"Schloss
Schloss in Marburg (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das k\u00fchle und wolkige Wetter und das leckere Fr\u00fchst\u00fcck machten es schwer auf die R\u00e4der und in Fahrt zu kommen. In Stadtteil Schwalmstadt-Treysa schauten wir noch kurz zum sch\u00f6nen Rathaus und an den Marktplatz. Ich kannte den Blick aus diversen Dienstreisen und habe doch tats\u00e4chlich vergessen, ein Foto zumachen. <\/p>\n\n\n\n

An der reletiv stark befahrenen B454 entlang fuhren wir einige Kilometer bis nach Wiera und ich war froh, dass es dann auf Wirtschaftswegen weiter nach Neustadt ging. Dort machten wir eine kurze Pause und besichtigten den Junker-Hansen-Turm<\/a>, der mit knapp 49 Metern H\u00f6he und einem Durchmesser von rund 12,6 Metern als gr\u00f6\u00dfter erhaltener Fachwerkrundbau der Welt gilt. Leider war die Ausstellung geschlossen, das Fachwerk h\u00e4tten wir uns gerne auch von innen angeschaut.<\/p>\n\n\n\n

\"Junker
Junker Hansen Turm in Neustadt (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dank einer Umleitung und weil ich die Karten nicht aktualisiert habe, machten wir dann noch einen Abstecher zur neu gebauten A49<\/a>, die in diesem Abschnitt im M\u00e4rz 2025 in Betrieb genommen wurde. Die Umleitung enthielt einige Schotterpisten und so waren wir froh, als es nach der A49 und einer Rast unter einer Windkraftanlage bergab nach Stadtallendorf ging.<\/p>\n\n\n\n

\"Windkraftanlage
Windkraftanlage an der A49 bei Neustadt (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In Stadtallendorf<\/a> sind wir in das Dokumentations- und Informationszentrum<\/a> zu den ab 1938 gebauten Sprengstoffwerken Allendorf und Herrenwald gegangen. Eine Ausstellung, die sich wirklich lohnt. Auf der weiteren Fahrt fuhren wir dann entlang der ehemaligen Sprengstofffabrik weiter. <\/p>\n\n\n\n

\u00dcber das Ohmtal kamen wir an die Lahn und fuhren dann nach Marburg. Auf dem stark befahrenen Lahnradweg kamen wir bis zur Weidenh\u00e4user Br\u00fccke und wechselten die Lahnseite in Richtung Innenstadt. Obwohl ich wusste, dass die Altstadt von Marburg „am Hang“ liegt, war ich dann doch \u00fcberrascht, wie gro\u00df der H\u00f6henunterschied ist. Und an einer Stelle war leider auch die Karte falsch, so dass wir an einer Treppe schieben mussten. Nachdem die R\u00e4der verr\u00e4umt waren, schauten wir uns deshalb zu Fu\u00df in der Altstadt von Marburg um.<\/p>\n\n\n\n

\"Marktplatz
Marktplatz in Marburg (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Marburg
Marburg Barf\u00fc\u00dferstra\u00dfe (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Blick
Blick \u00fcber Marburg mit der Lutherischen Pfarrkirche St. Marien (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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