{"id":4593,"date":"2026-07-06T18:05:34","date_gmt":"2026-07-06T16:05:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=4593"},"modified":"2026-07-06T18:05:34","modified_gmt":"2026-07-06T16:05:34","slug":"von-le-teich-nach-bordeaux-54-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=4593","title":{"rendered":"Von Le Teich nach Bordeaux (54 km)"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Threema_2026-07-06_16-27-40-1024x768.jpeg\" alt=\"Anleitung zur Fleckentfernung im Waschsalon (Bild: Klaus Dapp)\" class=\"wp-image-4595\" srcset=\"https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Threema_2026-07-06_16-27-40-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Threema_2026-07-06_16-27-40-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Threema_2026-07-06_16-27-40-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Threema_2026-07-06_16-27-40-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Threema_2026-07-06_16-27-40-624x468.jpeg 624w, https:\/\/www.liegevelo.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Threema_2026-07-06_16-27-40.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Anleitung zur Fleckentfernung im Waschsalon (Bild: Klaus Dapp)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es gibt gute Gr\u00fcnde, warum f\u00fcr den Weg vom Atlantik nach Bordeaux eine alte Bahntrasse von Lacanau empfohlen wird &#8211; leider war das f\u00fcr uns mit einem zu gro\u00dfem Umweg verbunden. So nutzen wir die Verbindung \u00fcber Biganos entland der Bahn. Bis Croix d&#8217;Hins nutzen wir den zum Teil neuen Radweg. Statt auf einem 50 cm &#8222;breiten&#8220; Mehrzeckstreifen an der vielbefahrenen D1250 entlangzufahren, nutzen wir bis Toctoucau einen Feldweg entlang der Bahn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Sonne brannte vom Himmel und der Weg war wegen der langen Trockenheit eher eine Sandpiste. Deshalb blieb die Herzallerliebste teilweise mit dem Birdy stecken. Ich \u00fcbernahm das Gep\u00e4ck und k\u00e4mpfte mich weiter. Die 50mm breiten Reifen am Vello erwiesen sich als sehr gute Entscheidung, so konnte ich fast durchgehend fahren. Die Freude war gro\u00df, als wir Toctoucau erreicht hatten und endlich wieder auf einem befestigten Weg weiterfahren konnten. In Bordeaux mussten wir dann nur noch quer durch eine Baustelle schieben und konnten dann wie geplant zu unserem Quartier fahren. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Dusche danach war gro\u00dfartig und dank eines benachbarten Waschsalons bekamen wir auch den Staub aus den Kleidern. Danach stand das Abendessen und die Tagesplanung f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag auf dem Programm &#8230; wo sind in Bordeaux Wohlf\u00fchlorte f\u00fcr 40 Grad?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es gibt gute Gr\u00fcnde, warum f\u00fcr den Weg vom Atlantik nach Bordeaux eine alte Bahntrasse von Lacanau empfohlen wird &#8211; leider war das f\u00fcr uns mit einem zu gro\u00dfem Umweg verbunden. So nutzen wir die Verbindung \u00fcber Biganos entland der Bahn. Bis Croix d&#8217;Hins nutzen wir den zum Teil neuen Radweg. 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