{"id":637,"date":"2015-03-17T19:21:41","date_gmt":"2015-03-17T18:21:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rad.klausdapp.de\/wordpress\/?p=637"},"modified":"2015-09-06T19:36:50","modified_gmt":"2015-09-06T18:36:50","slug":"das-fahrrad-kultur-technik-mobilitaet-504-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=637","title":{"rendered":"DAS FAHRRAD. Kultur, Technik, Mobilit\u00e4t (504 km)"},"content":{"rendered":"<p>Ausstellungen zur Geschichte des Fahrrades gab und gibt es einige. Die Sonderausstellung <a href=\"http:\/\/das-fahrrad.org\/\" target=\"_blank\">&#8222;DAS FAHRRAD. Kultur, Technik, Mobilit\u00e4t&#8220;<\/a> des Hamburger Museums der Arbeit vom 9.5.2014 bis 1.3.2015 war auf jeden Fall sehenswert. Sie gab einen guten \u00dcberblick \u00fcber die technische Entwicklung und zeigte Verkn\u00fcpfungen zur gesellschaftlichen Entwicklung auf. So wurde u. a. erl\u00e4utert wieviele Monate eines Durchschnittsverdienstes ein Fahrrad kostet oder dass das Fahrrad einen Individualverkehr erst m\u00f6glich gemacht hat.<\/p>\n<p>Bei einer guten Ausstellung ist es sicher nicht einfach, einen ebenso guten Katalog zu machen. Der hat einerseits die Aufgabe, dem Besucher der Ausstellung vertiefte Informationen zu geben, und andererseits soll er auch f\u00fcr sich stehen, ohne ein Lehrbuch zu sein.<\/p>\n<p>Beide Aufgaben erf\u00fcllt der Katalog &#8222;DAS FAHRRAD. Kultur, Technik, Mobilit\u00e4t&#8220; (ISBN 978-3-88506-041-3, 24,90 Euro) hervorragend. Die verwendeten gro\u00dfformatigen Bilder greifen die Ausstellung auf und erweitern die Eindr\u00fccke deutlich. Sie machen deutlich, was jemand verpasst hat, der nicht in der Ausstellung war. Da ein Gro\u00dfteil der R\u00e4der aus dem Bestand des <a href=\"http:\/\/www.deutsches-fahrradmuseum.de\/\" target=\"_blank\">Fahrradmuseum<\/a> in Bad Br\u00fcckenau stammt, ist das vielleicht auch eine Anregung zum Besuch dieses Museums.<\/p>\n<p>Der begleitende Text vertieft die Themen, in sehr interessanten Beitr\u00e4gen. Diese lassen sich gut lesen, sind umfangreich bebildert und gehen deutlich \u00fcber die Texte in der Ausstellung hinaus.<\/p>\n<p>Inhaltlich w\u00e4re es aus meiner Sicht noch spannend gewesen, etwas mehr auf die unterschiedlichen Spezialradsektoren einzugehen. Das ist allerdings sicher kein leichtes Unterfangen bei der wirklich extremen Breite der Entwicklungen.Neben der Frage der gesellschaftlichen Verkn\u00fcpfung der Entwicklung w\u00e4re auch eine umfangreichere Darstellung der Abh\u00e4ngigkeiten von Fertigungsverfahren bzw. Werkstoffen und der Entwicklung spannend gewesen. Es gibt also noch Themen f\u00fcr Ausstellungen und B\u00fccher.<\/p>\n<p>Trotz dieser Kritelei: Ich w\u00fcrde auf jeden Fall wieder in die Ausstellung gehen und der Katalog hat einen festen Platz im Regal, damit ich ab und an darin bl\u00e4ttern kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ausstellungen zur Geschichte des Fahrrades gab und gibt es einige. Die Sonderausstellung &#8222;DAS FAHRRAD. Kultur, Technik, Mobilit\u00e4t&#8220; des Hamburger Museums der Arbeit vom 9.5.2014 bis 1.3.2015 war auf jeden Fall sehenswert. Sie gab einen guten \u00dcberblick \u00fcber die technische Entwicklung und zeigte Verkn\u00fcpfungen zur gesellschaftlichen Entwicklung auf. So wurde u. a. erl\u00e4utert wieviele Monate eines [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-637","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-buecher-karten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=637"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":638,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/637\/revisions\/638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}