{"id":693,"date":"2015-12-30T18:34:04","date_gmt":"2015-12-30T17:34:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rad.klausdapp.de\/wordpress\/?p=693"},"modified":"2016-01-06T18:46:00","modified_gmt":"2016-01-06T17:46:00","slug":"erfahrungen-mit-den-kettenschmierstoffen-s100-pdl-3-390-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=693","title":{"rendered":"Erfahrungen mit den Kettenschmierstoffen S100 \/ Profi Dry Lube (PDL) (3.390 km)"},"content":{"rendered":"<p>Aber nicht nur der Stra\u00dfenbelag (siehe <a href=\"http:\/\/www.liegevelo.de\/?p=688\" target=\"_blank\">letzter Beitrag<\/a>) sondern auch der Grasshopper braucht regelm\u00e4\u00dfig ein wenig Unterhaltung. Nach knapp 400 Kilometern musste ich dringend wieder einmal Nachschmieren. Die Ger\u00e4uschkulisse war f\u00fcr mich nicht mehr ertr\u00e4glich und ich hoffe, dass ich auch wieder schneller vorankomme.<\/p>\n<p>Da das S100 noch mehr stinkt als das PDL-Schmiermittel, habe ich diesmal im Freien geschmiert &#8211; nat\u00fcrlich mit Unterlage, da wie immer aus dem vorderen oberen Kettenschutzrohr trotz sparsamer Dosierung nach kurzer Zeit eine schwarze Br\u00fche tropft. 0bwohl ich den Grasshopper noch drei Stunden im Freien stehen lie\u00df, war das S100 noch stark zu riechen. Im Gegensatz zum letzten mal stank jedoch nicht sofort der gesamte Keller.<\/p>\n<p>Noch bin ich nicht wirklich begeistert von dem S100. Im Vergleich zum PDL ist die Haltbarkeit besser. Der Verbrauch ist bei S100 schon deshalb geringer, da bei der Verwendung von PDL ein zweimaliger Durchgang pro Schmierung vorgesehen ist. Mir f\u00e4llt der Gebrauch der S100-Dose mit kurzem R\u00f6hrchen leichter als der Umgang mit dem langen R\u00f6hrchen der PDL-Dose.<\/p>\n<p>Nachteilig beim S100 Schmierstoff ist die extreme Geruchsentwicklung. Zumindest in einem nur \u00fcber ein Kellerfester bel\u00fcfteten Fahrradkeller h\u00e4lt sich der Geruch bzw. Gestank wochenlang. Dar\u00fcber hinaus bleibt das Rad und insbesondere der gesamte Kettenbereich (Kette, hinteres Ritzel, dKettenspanner der Rohloff-Nabe und Kettenblatt) bei der Verwendung von PDL noch etwas sauberer. Das S100 hinterl\u00e4sst einen d\u00fcnnen schwarzen z\u00e4hen Film, der sich trocken entfernen l\u00e4sst. Im Gegensatz zu einer ge\u00f6lten Kette klebt mit S100 ebenso wie mit PDL kaum Stra\u00dfendreck an der Kette. Ich bin gespannt, ob sich langfristig die Rohre zusetzen. Bei einer der n\u00e4chsten Schmierungen bzw. einem Keltenwechel muss ich die mal richtig sauber machen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aber nicht nur der Stra\u00dfenbelag (siehe letzter Beitrag) sondern auch der Grasshopper braucht regelm\u00e4\u00dfig ein wenig Unterhaltung. Nach knapp 400 Kilometern musste ich dringend wieder einmal Nachschmieren. Die Ger\u00e4uschkulisse war f\u00fcr mich nicht mehr ertr\u00e4glich und ich hoffe, dass ich auch wieder schneller vorankomme. Da das S100 noch mehr stinkt als das PDL-Schmiermittel, habe ich [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,6],"tags":[],"class_list":["post-693","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-grasshopper","category-technik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=693"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":698,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693\/revisions\/698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.liegevelo.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}