{"id":751,"date":"2016-02-28T18:21:01","date_gmt":"2016-02-28T17:21:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rad.klausdapp.de\/wordpress\/?p=751"},"modified":"2016-03-05T21:42:11","modified_gmt":"2016-03-05T20:42:11","slug":"der-lange-weg-zum-buch-erste-annaeherung-an-den-radtourenfuehrer-33-schoenste-radtouren-rhein-main-3-564-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=751","title":{"rendered":"Der lange Weg zum Buch \u2013 Erste Ann\u00e4herung an den Radtourenf\u00fchrer \u201e33 sch\u00f6nste Radtouren Rhein-Main\u201c (3.564 km)"},"content":{"rendered":"
\"Alexander<\/a>

Alexander Kraft, Autor und Pressesprecher von HP Velotechnik (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

Im Kladdentext liest es sich ganz einfach: \u201eAlexander Kraft … ist Redakteur bei der Frankfurter Rundschau. Seit 1998 betreut er dort die beliebten \u00bbMountainbike-Touren\u00ab, die es als GPS-Dateien auf der Internetseite des Verlags gibt. Nun hat er sein StVO-gem\u00e4\u00dfes Rad gesattelt und f\u00fchrt auf Rad- und Abwegen rund um Frankfurt und quer durchs Rhein-Main-Gebiet\u201c.<\/p>\n

Alle, die schon einmal einen Text geschrieben haben, k\u00f6nnen sich denken, dass es ganz so einfach doch nicht war. Dankenswerter Weise erl\u00e4uterte mir Alexander Kraft bei meinem Besuch bei HP Velotechnik in Kriftel<\/a> ein paar Hintergr\u00fcnde. Selber wusste ich schon, dass es die Frankfurter Rundschau seit 2013 in der Form nicht mehr gibt. Dieses Drama der Presselandschaft will ich hier nicht weiter kommentieren…<\/p>\n

Als begeisterter Mountainbiker hat Alexander Kraft bis 2013 im Freizeit-Teil der Frankfurter Rundschau regelm\u00e4\u00dfig Mountainbike-Touren geschrieben. Diese waren auch klar auf Mountainbiker ausgelegt, was sich von der entsprechenden Streckenauswahl bis zur Beschreibung der Schl\u00fcsselstellen hinzog.<\/p>\n

Es war deshalb klar, dass ein Tourenf\u00fchrer etwas ganz anderes sein musste, als eine Sammlung der \u201eRundschau-Touren\u201c. Ziel war es, thematisch attraktive Ziele zu finden, die in der gesamten Rhein-Main-Region verteilt sind. Die Strecken mussten dabei so ausgew\u00e4hlt werden, dass sie auch f\u00fcr sportlich nicht zu ambitionierte Menschen geeignet sind. Ein weiteres Kriterium war eine landschaftlich interessante Streckenf\u00fchrung, m\u00f6glichst ohne Passagen an oder gar auf viel befahrenen Stra\u00dfen.<\/p>\n

Das waren einige Pr\u00e4missen f\u00fcr das Buchprojekt. Dazu kam ein begrenztes Budget. Als Lesetipp kann ich die Firmengeschichte des Peter Meyer Verlags empfehlen, die Wurzeln in der \u201e\u00d6ko-Szene\u201c, die Wendungen durch die Liebe, die Finanzkrise und die Auswirkungen des Baus der europ\u00e4ischen Zentralbank sind nur einige Stichworte.<\/p>\n

\"Cover<\/a>

Cover des Radtourenf\u00fchrers „33 Sch\u00f6nste Radtouren Rhein-Main“(\u00a9pmv Peter Meyer Verlag)<\/p><\/div>\n

Zur\u00fcck zur Entstehung des Tourenf\u00fchrers: Alexander Kraft konnte nicht nur seine umfangreiche Ortskenntnis durch seine Mountainbike-Touren einbringen, sondern auch von der Zusammenarbeit von Frankfurter Rundschau, Peter Meyer Verlag und dem Regionalpark Frankfurt Rhein-Main profitieren.<\/p>\n

Eine Herausforderung war die Frage, welche Wegweisung Tourenradler brauchen. W\u00e4hrend bei Mountainbikern GPS-Ger\u00e4te schon lange zum Standard geh\u00f6ren, musste ein Kompromiss aus Kosten und Aufwand einerseits und Anspr\u00fcchen an Karten andererseits gefunden werden. Herausgekommen ist eine eher generalisierte Karte als \u00dcbersicht \u00fcber die Touren und eine stichwortartige Wegbeschreibung. Diese Beschreibung ist jeweils f\u00fcr die Richtung der Route optimiert – dadurch l\u00e4sst sie sich auch nicht einfach umdrehen.<\/p>\n

Letztendlich hat es von der Idee zum fertigen Buch gute zehn Jahre gedauert. Da war es sicherlich noch erfreulicher, dass nur ein Jahr nach der ersten Auflage schon im Jahr 2012 die zweite Auflage erscheinen konnte. Diese Chance wurde genutzt und die Karte um zus\u00e4tzliche Informationen, wie die Namen von Waldschneisen, erg\u00e4nzt, um die Nutzbarkeit zu verbessern. Au\u00dferdem wurden Informationen zu Kombinationsm\u00f6glichkeiten mit den Fernrouten (z.B. Hessischer Radfernweg R6, R8) oder dem Main-Radweg erg\u00e4nzt \u2013 verbunden mit dem Vermerk, dass sich die beschriebenen 33 Touren nicht immer auch in die andere Richtung fahren lassen.<\/p>\n

An dieser Stelle ein gro\u00dfer Dank an Alexander Kraft, der sich so viel Zeit f\u00fcr mich genommen hat. Das Gespr\u00e4ch hat mich noch einmal richtig motiviert, die eigentliche Rezension zu schreiben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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