{"id":757,"date":"2016-03-05T22:22:22","date_gmt":"2016-03-05T21:22:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rad.klausdapp.de\/wordpress\/?p=757"},"modified":"2016-03-05T22:29:43","modified_gmt":"2016-03-05T21:29:43","slug":"erfahrungen-33-schoenste-radtouren-rhein-main-3-584-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.liegevelo.de\/?p=757","title":{"rendered":"Erfahrungen \u2013 \u201e33 sch\u00f6nste Radtouren Rhein-Main\u201c (3.584 km)"},"content":{"rendered":"
\"Grasshopper<\/a>

Grasshopper vor der Ausstellung des Weltkulturerbes Messel (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

Wie l\u00e4sst sich ein Radroutenf\u00fchrer rezensieren \u2013 meiner Meinung nach nur durch eigene \u201eErfahrung\u201c. Deshalb habe ich mir aus dem F\u00fchrer eine Tour in der N\u00e4he von Darmstadt rausgesucht und den Text gr\u00fcndlich gelesen.<\/p>\n

Unter dem sch\u00f6nen Titel \u201eVom Museum zum Original\u201c ist eine Tour vom Frankfurter Senckenberg-Museum \u00fcber die Grube Messel nach Darmstadt beschrieben. Sp\u00e4testens nach der Lekt\u00fcre der Beschreibung der Tour wird auch der Titel klar: Das Senckenberg-Museum ist eine der wichtigsten Forschungsinstitutionen, die in der Grube Messel forscht.<\/p>\n

Die Route kombiniert interessante Besichtigungsstopps und f\u00fchrt vom Senckenberg-Museum \u00fcber die Grube Messel nach Darmstadt. Dort werden als besondere Sehensw\u00fcrdigkeiten das Jagdschloss Kranichstein, das Jugendstil-Ensemble auf der Mathildenh\u00f6he, die Rosenh\u00f6he und der Gro\u00dfe Woog vorgestellt. Leider fehlt ein Hinweis auf das Hessische Landesmuseum, in dem das bekannteste Fundst\u00fcck, das Messeler Urpferdchen, ausgestellt wird. Auch wenn die Sanierung des Landesmuseums erst 2015 abgeschlossen wurde und der Autor nicht wissen konnte, wie gut die Neugestaltung der Mineralien- und Urzeitabteilung gelingen wird, ist dies ein Vers\u00e4umnis, das unbedingt bei einer Neuauflage korrigiert werden muss\u2026was so auch vorgesehen ist.<\/p>\n

Mit dieser Vorbereitung habe ich Karte und Buch eingepackt und bin auf direktem Weg zur Grube Messel geradelt \u2013 von dort wollte ich dann dem Tourenvorschlag nach Darmstadt folgen.<\/p>\n

\"Blick<\/a>

Blick auf die Grube Messel (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

An der Grube Messel wollte ich noch einmal auf die Karte schauen und einerseits die Stecke verinnerlichen \u2013 ich kann mir Muster viel besser merken als Namen \u2013 und andererseits die Tourenbeschreibung lesen. Das war ein m\u00fchsames Unterfangen. Die Karte muss vollst\u00e4ndig entfaltet werden. So versuchte ich zur Belustigung der anderen Besucher die 95 x 70 cm gro\u00dfe Karte im Wind so zu halten, dass ich die Strecke sehe und auf der R\u00fcckseite die Beschreibung lesen kann. Die Karte ist jedoch so generalisiert, dass ich die exakte Abzweigung auf den richtigen Waldweg nicht absch\u00e4tzen konnte und dann hatte ich auch noch das Pech, dass die detaillierte Beschreibung der Tour hier lediglich den Vermerk hatte \u201ezur\u00fcck zu Abzweig Kranichstein\u201c. Nach einigen Ehrenrunden kam ich dann endlich zum Abzweig und sauste dann zum Jagdschloss Kranichstein. Und dann konnte ich mich Dank des gut lesbar geschriebenen Textes im Tourenf\u00fchrer gut in alte Zeiten zur\u00fcckversetzen: \u201eso konnten die Gespielinnen Tee trinken und trotzdem schauen, wie die Herren im Wald die Sau rauslie\u00dfen\u201c.<\/p>\n

\"Jagdschloss<\/a>

Jagdschloss Kranichstein (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

Zur\u00fcck in Darmstadt habe ich mich dann erst einmal verfahren \u2013 ich habe ein \u201enicht\u201c \u00fcberlesen. Im zweiten Versuch hat es dann geklappt. F\u00fcr die praktische Nutzung br\u00e4uchte ich eine einfacher zu greifende Tourenbeschreibung \u2013 oder gleich den GPS-Track.<\/p>\n

\"Blick<\/a>

Blick auf die Mathildenh\u00f6he in Darmstadt (Bild: Klaus Dapp)<\/p><\/div>\n

Als Bilanz dieser Tour bleibt festzuhalten:<\/p>\n

Die Route hat einen interessanten Verlauf und f\u00fchrt zu interessanten Stellen. Es macht Spa\u00df, die Beschreibung der Sehensw\u00fcrdigkeiten zu lesen und sie gibt auch Hinweise auf interessante Kleinigkeiten. Dabei werden nicht nur historische Hintergr\u00fcnde angedeutet, sondern auch aktuelle Bez\u00fcge hergestellt. Die Hinweise zu \u00d6ffnungszeiten und Einkehrm\u00f6glichkeiten sind noch aktuell und auch die Hinweise auf die Ausstiegsm\u00f6glichkeiten zu Bahnh\u00f6fen stimmen. Etwas problematisch ist der Verweis auf die Odenwaldbahn, um nach Frankfurt zur\u00fcckzufahren. Lediglich alle zwei Stunden f\u00e4hrt am Wochenende ein Zug direkt nach Frankfurt und die M\u00f6glichkeiten, ein Fahrrad mitzunehmen, sind oft ausgesch\u00f6pft. Hier w\u00e4re ein Verweis auf den Darmst\u00e4dter Hauptbahnhof sicher sinnvoll. Von da fahren halbst\u00fcndlich S-Bahnen und st\u00fcndlich Regionalbahnen, so dass die Chance mitzukommen wesentlich gr\u00f6\u00dfer ist.<\/p>\n\n\t\t

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© OpenStreetMap<\/a> contributors<\/span><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/canvas>\n\t\t\t
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Map of the route \u201cErfahrungen \u2013 \u201e33 sch\u00f6nste Radtouren Rhein-Main\u201c (3.584 km)\u201d: 25,92 km, 508 m of climbing and 352 m of descent, elevation between 2 m and 182 m, time 02:15:17. It is a loop that starts and ends at 49.86306, 8.65072 (latitude, longitude).<\/p>