Das kühle und wolkige Wetter und das leckere Frühstück machten es schwer auf die Räder und in Fahrt zu kommen. In Stadtteil Schwalmstadt-Treysa schauten wir noch kurz zum schönen Rathaus und an den Marktplatz. Ich kannte den Blick aus diversen Dienstreisen und habe doch tatsächlich vergessen, ein Foto zumachen.

An der reletiv stark befahrenen B454 entlang fuhren wir einige Kilometer bis nach Wiera und ich war froh, dass es dann auf Wirtschaftswegen weiter nach Neustadt ging. Dort machten wir eine kurze Pause und besichtigten den Junker-Hansen-Turm, der mit knapp 49 Metern Höhe und einem Durchmesser von rund 12,6 Metern als größter erhaltener Fachwerkrundbau der Welt gilt. Leider war die Ausstellung geschlossen, das Fachwerk hätten wir uns gerne auch von innen angeschaut.

Dank einer Umleitung und weil ich die Karten nicht aktualisiert habe, machten wir dann noch einen Abstecher zur neu gebauten A49, die in diesem Abschnitt im März 2025 in Betrieb genommen wurde. Die Umleitung enthielt einige Schotterpisten und so waren wir froh, als es nach der A49 und einer Rast unter einer Windkraftanlage bergab nach Stadtallendorf ging.

In Stadtallendorf sind wir in das Dokumentations- und Informationszentrum zu den ab 1938 gebauten Sprengstoffwerken Allendorf und Herrenwald gegangen. Eine Ausstellung, die sich wirklich lohnt. Auf der weiteren Fahrt fuhren wir dann entlang der ehemaligen Sprengstofffabrik weiter.

Über das Ohmtal kamen wir an die Lahn und fuhren dann nach Marburg. Auf dem stark befahrenen Lahnradweg kamen wir bis zur Weidenhäuser Brücke und wechselten die Lahnseite in Richtung Innenstadt. Obwohl ich wusste, dass die Altstadt von Marburg „am Hang“ liegt, war ich dann doch überrascht, wie groß der Höhenunterschied ist. Und an einer Stelle war leider auch die Karte falsch, so dass wir an einer Treppe schieben mussten. Nachdem die Räder verräumt waren, schauten wir uns deshalb zu Fuß in der Altstadt von Marburg um.